Modeli që dha "goditjen" e fundit në segmentin premium të familjes së vogël është rikthyer. I ri Audi A3 Sportback shfaqet në vitin 2020 në gjeneratën e 4-të - të quajtur brenda brezit 8Y - me premtimin për të vazhduar rrugën e suksesshme të paraardhësve të tij.
Në total, Audi A3 ka shitur më shumë se 5 milionë njësi në mbarë botën. Vetëm në Portugali, ka pasur më shumë se 50 mijë njësi që nga gjenerata e parë (8L).
Ne kemi testuar tashmë Audi A3 të ri, në një kontakt të parë rreth ishullit të Madeira - Kliko këtu dhe zbuloni përshtypjet tona të para.
Dhe tani që ky model ka nisur karrierën e tij tregtare në Portugali, marka sapo ka shpallur çmimet dhe listën e pajisjeve të të gjitha versioneve të disponueshme për vendin tonë në fazën e parë të lançimit.
Më vonë, do të shfaqen versionet më sportive - S dhe RS - dhe gjithashtu versionet e mbetura të elektrizuara, të cilat duhet të luajnë një rol qendror brenda gamës së Audi A3. Ju kujtojmë se Audi Portugal dëshiron të jetë, sipas drejtorit të saj menaxhues Alberto Godinho, "marka lider premium në elektrifikimin në Portugali".
Më shumë pajisje dhe motorë më të mirë. I njëjti çmim
Edhe pse Audi A3 i ri (gjenerata 8Y) përfaqëson një evolucion të madh përsa i përket teknologjisë dhe dizajnit në krahasim me gjeneratën e mëparshme, ky evolucion "nuk do të reflektohet në çmim", shpjegoi Ricardo Tomaz, përgjegjës për komunikimin e markës në Portugali.
Çmime të ngjashme me gjeneratën e mëparshme, pavarësisht "përmirësimit" të rëndësishëm që mori Audi A3 i ri në versionin 30 TDI. Ish-motori me naftë 1.6 litra pushoi së funksionuari dhe i dha vendin një versioni 116 hp të motorit 2.0 litra me naftë nga grupi gjerman.
Sa i përket pjesës tjetër të gamës së motorëve, në fillim, Audi A3 Sportback i ri është i disponueshëm në tregun vendas me një zgjedhje midis dy motorëve me benzinë – 1.0 TFSI 110 kf dhe 1.5 TFSI 150 kf – dhe një njësi turbodiesel me dy nivele fuqie: 2.0 TDI me 116 kf dhe 150 kf.
Motori 35 TFSI S tronic përdor teknologji të butë hibride, e cila përdor një sistem elektrik 48 V me një bateri kompakte litium-jon. Rikuperimi i energjisë mund të arrijë në 12 kW, duke u gjeneruar në situata të ngadalësimit dhe frenimit të butë. Energjia e ruajtur lejon që motori të fiket deri në 40 sekonda.
Nivelet e pajisjeve të Audi A3 të ri
Për sa i përket pajisjeve, gama e Audi A3 do të ketë katër nivele: Base, Design Selection, S Line dhe Edition One.
Në nivelin bazë bie në sy kondicioneri automatik, ekrani MMI 10,1 inç dhe timoni sportiv shumëfunksional plus, me 3 fole.
Në nivelin e përzgjedhjes së dizajnit, pëlhurë Torsion/tapiceri lëkure sintetike me qepje të kundërta; paketë ndriçimi konturor dhe ambienti me nuanca të personalizueshme; veshjet e pragut të dyerve, në pjesën e përparme prej alumini; veshja e çatisë në gri platin; pajisje të brendshme prej alumini; mbështetëse krahu e përparme qendrore; Veshja e levës së ndërruesit të marsheve me qepje të kundërta.
Pajisjet më sportive janë të rezervuara për nivelin e linjës S: sediljet e përparme sportive me mbështetëse të integruara të kokës; tapiceri me një kombinim të pëlhurës Pulse dhe lëkure artificiale, me qepje të kundërta dhe logo S të inkorporuar; inserte dekorative: theksoni sipërfaqet me bojë alumini të lyer mat; formacionet e pragut të dyerve (para alumini, e ndriçuar me logon S); rreshtim i zi i çatisë; pedale dhe mbështetëse e majtë e këmbëve me përfundim prej çeliku inox; Logoja S e ngulitur në sediljet e përparme dhe në timon.
Për lançimin e modeleve të reja, Audi tradicionalisht përgatit paketën Edition one me
fokus i fortë në dizajn. Kjo paketë thekson më tej linjat e Audi A3 të ri falë elementeve të tilla si rrotat speciale më të mëdha.
Audi A3 i ri është tashmë i disponueshëm në Portugali dhe tashmë mund ta gjeni te tregtarët e markës.