Pas teaser-it të vogël të publikuar të martën e kaluar, Renault më në fund ka vendosur të tregojë linjat e fundit të Renault Captur-it të ri.
Ky «crosover urban» u ndërtua bazuar në gjeneratën e katërt të Clio (modeli që duhej ta testonim këtë javë) dhe siç mund ta shihni ka pak ngjashmëri me prototipin e paraqitur në Motor Show në Gjenevë 2012. Sa turp…
Me gjatësi 4,12 metra (15 mm më pak se Nissan Juke – e cila gjithashtu bazohet në të njëjtën platformë të zhvilluar nga aleanca Renault-Nissan) ky Captur, edhe pse jo aq mbresëlënës sa prototipi i tij, u trajtua me linjat e reja të dizajnit të markës. Sidoqoftë, duhet të pranojmë se kjo qasje, megjithëse funksionon shkëlqyeshëm në Clio-në e re, nuk funksionon po aq mirë në këtë Captur…
Përveç distancës së tij më të lartë nga toka se Clio, na premtohet komoditeti dhe funksionaliteti i një transportuesi njerëzish: pozicioni i ngritur i drejtimit, ndarja e madhe e bagazheve, modulariteti i brendshëm dhe hapësirat inovative të magazinimit.
Ashtu si Clio e Re, Renault Captur është plotësisht i personalizueshëm dhe ka një bojë origjinale, e cila na lejon të dallojmë çatinë dhe shtyllat nga pjesa tjetër e trupit. Renault do të ofrojë, si standard, pajisje zakonisht të disponueshme në segmente më të larta, në rastin e kartës pa duar, ndihmës për fillimin në ngjitje, kamerës dhe radarit mbrapa.
Sa i përket motorëve, mund të numërojmë të njëjtët të disponueshëm në Clio, duke përfshirë motorin 0.9 litra me 89 kuaj fuqi dhe turbodieselin 1.5 litra. Renault Captur i ri do të prodhohet në fabrikën e Valladolid në Spanjë dhe do t'i prezantohet botës në Motor Show në Gjenevë në mars.
Teksti: Tiago Luís