Edicioni i këtij viti i Festivalit Wörthersee është anuluar - fajësoni virusin fatkeq. Megjithatë, nuk ishte një pengesë për nxënësit e Volkswagen që të tregonin se çfarë po përgatitnin për edicionin e këtij viti: Golf GTE HyRACER, e cila përfundimisht u zbulua në Autostadt, një kompleks Volkswagen në Gjermani.
Duke filluar nga gjenerata e mëparshme Golf GTE (VII), 13 nxënës të Volkswagen - të zgjedhur nga tregtarë të ndryshëm gjermanë - u përpoqën t'i jepnin hibridit plug-in një pamje shumë më muskulare dhe sportive sesa makinës që ne njohim.
Fillimisht ata filluan duke shtuar një komplet të trupit që e bën Golf GTE HyRACER 80 mm më të gjerë se makina origjinale.
Diçka që mund të shihet nga parakollat e rinj të ndezur, të cilët shoqërohen nga parakolpët e rinj, me pamje më agresive, përpara dhe mbrapa. Në këto gjejmë një ndarës të ri të përparmë dhe një difuzor të ri të pasmë. Duke rrumbullakosur ndryshimet e bëra në trup ka edhe një spoiler të ri të pasëm me dritë frenimi të integruar, marrë nga Arteon, si dalje e dyfishtë e shkarkimit.
Regjistrohu në buletinin tonë
Për të mbushur harqet bujare të rrotave, gjejmë rrota 19 inç, të projektuara nga vetë nxënësit, të mbështjella me gome 265 mm të gjerë.
Për sa i përket shasisë, ekzistojnë gjithashtu disa dallime midis Golf GTE HyRACER dhe Golf GTE në të cilin është bazuar. Pezullimi sportiv është gjithashtu adaptiv dhe ju lejon të zvogëloni distancën nga toka me 40 mm. Disqet e frenave të përparme janë rritur gjithashtu, duke qenë tani një diametër masiv 380 mm.
Motori gjithashtu nuk mbeti i padëmtuar, por shifrat nuk u rritën aq sa sugjeron pamja e Golf GTE HyRACER. Nga 204 hp origjinale ne tani kemi 250 kf - pesë kuaj fuqi më shumë se Golf GTE i ri.
Brenda, ne gjetëm gjithashtu shumë dallime. Alcantara ishte materiali i zgjedhur për të mbuluar pultin, panelet e dyerve dhe timonin – i cili ka një shenjë blu në orën 12, një detaj i marrë nga konkursi. Vlen të përmenden gjithashtu sediljet sportive me mbështetëse të integruara të kokës, të cilat përfshijnë emërtimin GTE HyRACER.
Më në fund, ndarja e bagazhit të Golf GTE HyRACER “fsheh” një surprizë. Ka dy skuterë të vegjël elektrikë, të cilët mund të karikohen nga vetë makina - duke qenë një hibrid plug-in, ka një bateri mjaft të madhe për këtë detyrë.
Si kuriozitet, dhe siç mund ta keni marrë tashmë me mend, HyRACER rezulton nga kombinimi i fjalës Hybrid (hibrid) me Racer (vrapues).