Një organ thelbësor i pavarur në përcaktimin e niveleve të sigurisë së makinave që lansohen në tregun evropian, Euro NCAP e mbylli vitin 2017 me shumë orë shtesë testesh të përfunduara, rezultat i atij që ishte edhe një nga vitet në të cilat institucioni kishte më shumë makina të dorëzuara në testet e saj të sigurisë - jo më shumë, jo më pak se 69 modele. Me Volkswagen që spikat, nga këto afro shtatë duzina propozime, si marka me rezultatet më të mira - “faji” edhe i “tonë” T-Roc!
Sipas të dhënave të publikuara tani nga vetë Euro NCAP, organizata testoi, përgjatë vitit 2017, praktikisht 94% të të gjitha modeleve të reja dhe të rinovuara të shitura në Kontinentin e Vjetër. Rezultatet e marra dhanë vlerësimin maksimal prej pesë yjesh për 76% të propozimeve të paraqitura, katër yje për 17% të modeleve dhe tre yje ose më pak për vetëm 7% të automjeteve.
Euro NCAP 2017 zgjedh T-Roc “portugez”.
Në këtë univers të përbërë nga 51 modele të reja dhe 13 modele të reja, ose kanë qenë në treg për më gjatë, një kulm i merituar për Volkswagen-in gjerman, i cili e mbylli vitin e kaluar me tre modele ndër më të sigurtat në segmentet përkatëse.
Pra, duke filluar me atë që Euro NCAP i quan Small Off-Road, ose SUV të vogla, referencë e detyrueshme për fitoren e Volkswagen T-Roc “portugez”. Me "vëllain" Polo që fitoi një dallim identik mes Supermini dhe Arteon verbues që zë vendin e parë midis drejtuesve.
Volvo XC60 fiton ndër SUV-të më të mëdhenj
Gjithashtu ndër modelet fitimtare, vini në pah fitoren e arritur nga Volvo XC60 i ri në mesin e SUV-ve të mëdha jashtë rrugës, ose më të mëdhenj, duke rikonfirmuar kështu imazhin e sigurisë që i është bashkangjitur prej kohësh markës suedeze. Kjo, në të njëjtën kohë që, ndër MPV-të e vogla, apo MPV-të e vogla, triumfi përfundoi në zotërimin e Opel Crossland X po aq të fundit. Në ditët e sotme, meqë ra fjala, një nga modelet e markës gjermane rrufe, me më shumë Theks francez.
Së fundi, referencë për zgjedhjen e dy modeleve Subaru - gjenerata e re Impreza dhe crossover XV - si propozimet më të sigurta midis Makinave të Vogla Familjare ose Makinave të Vogla Familjare. Diçka që, megjithatë, dhe për fat të keq, ne portugezët, vështirë se do ta shijojmë, për shkak të mungesës së gjatë të kësaj marke japoneze, nga tregu kombëtar…
Frenimi autonom emergjent me zbulimin e këmbësorëve bëhet i përhapur
Në fund, vini re faktin se, në makinat e testuara nga Euro NCAP në vitin 2017, 82% e modeleve të paraqitura ishin të pajisura me frenim autonom emergjent me zbulim të këmbësorëve (edhe pse pjesë e pajisjeve standarde në vetëm 62% të këtyre automjeteve), pra si për praninë e Cruise Control në 92% të njësive, megjithëse është standard në jo më shumë se 82% të modeleve të testuara.
Tani mbetet të presim rezultatet e vitit 2018…