Peugeot sapo ka njoftuar fillimin e prodhimit serial të ri 308 në fabrikën Stellantis në Mulhouse, saktësisht 211 vjet pas themelimit të saj.
Peugeot ka ekzistuar që nga 26 shtatori 1810, duke e bërë atë markën më të vjetër të automobilave në botë.
Megjithatë, automobili i tij i parë, një prototip me avull, do të zbulohej në 1886 dhe automobili i parë me benzinë do të njihej në 1890, Tipi 2, dhe vetëm në fund të verës së 1891, 130 vjet më parë, "automjeti i parë i dorëzuar në Francë për një klient të caktuar ishte një Peugeot”, në këtë rast një tip 3, si në imazhin më poshtë.
Ishte një makinë me katër vende, me një motor 2 kuaj fuqi të furnizuar nga Daimler. Është marrë nga zoti Poupardin, banor në Dornach, i cili e kishte porositur pak më shumë se një muaj më parë.
Që atëherë, Peugeot ka shitur afër 75 milionë automjete dhe është i pranishëm në mbi 160 vende.
Por përpara automobilave, Peugeot filloi të hynte në shtëpitë e familjeve franceze përmes produkteve të tilla si biçikleta, motoçikleta, radio, makina qepëse, mullinj kafeje dhe specash apo mjete të ndryshme.
E gjithë kjo e ndërthurur është aftësia e Peugeot për t'u përshtatur, e cila gjithmonë ka ditur të ndryshojë dhe të evoluojë sipas nevojave. Në ditët e sotme, sfidat janë të ndryshme, përkatësisht dixhitalizimi, lidhja dhe elektrifikimi, dhe Peugeot 308 dëshiron të jetë i suksesshëm në të gjitha këto fusha.
Ajo vjen me një pamje të rinovuar, me shumë teknologji dhe me një gamë të gjerë dhe motorë. Tashmë e kemi drejtuar përgjatë rrugëve franceze dhe ju kemi thënë gjithçka duhet të dini rreth këtij modeli të segmentit C, i cili tani po hyn në gjeneratën e tretë. Ju mund ta lexoni (ose rilexoni) esenë më poshtë:
Është e rëndësishme të kujtojmë se Peugeot 308 i ri tashmë është i disponueshëm për porosi edhe në vendin tonë dhe se çmimet fillojnë nga 25100 euro për versionin Active Pack me motor 1.2 PureTech me 110 kuaj fuqi dhe kambio manuale me gjashtë lidhje.
Dërgesat e para do të bëhen në nëntor.