I lançuar rreth 20 vjet më parë (Fokusi i parë daton në 1998), Focus vazhdon të përshtatet me kërkesat e tregut sot. Pasi i njohur tashmë si sport (në variantet ST dhe RS), patundshmëri, hatchback me tre dyer dhe madje edhe i konvertueshëm, Focus tani shfaqet me një pamje aventureske, duke përmbushur tendencat më të fundit të tregut.
Anëtari i tretë i familjes së modeleve Active të Fordit, Ford Focus Active vjen për të marrë një dëshmi të lënë nga seria e kufizuar X Road (nga e cila kishte vetëm 300 njësi të destinuara për tregun holandez) dhe që tashmë në gjeneratën e dytë të kompaktit Ford i ofronte versionit furgon një pamje aventureske.
Dallimi është se këtë herë Focus Active sjell gjithashtu një pamje të fortë në versionin hatchback, duke pajtuar më të mirën e të dy botëve: shkathtësia tipike e SUV dhe crossover, kombinon aftësitë dinamike që kanë qenë një shenjë dalluese e Focus që nga shfaqja e gjeneratës së parë. në vitin 1998.
Pamja aventureske si pikënisje
Për të krijuar këtë version, Ford përdori një recetë të thjeshtë: mori Focus (si në furgon ashtu edhe në variantet me pesë dyer) dhe i shtoi bazës më se të provuar të tij të njohur (kryesisht në një nivel dinamik) një sërë pajisjesh dhe aksesorësh. që e lejojnë atë të dallohet mes konkurrentëve.
Për t'u siguruar që Ford Focus Active nuk është thjesht "jashtë syve", Ford ka rritur lartësinë e tij në tokë (+30 mm përpara dhe 34 mm pas) dhe i ofroi atij pezullimin e pasmë me shumë krahë të rezervuar normalisht për shumicën motorë të fuqishëm, të fuqishëm.
Për sa i përket estetikës, Focus Active mori shufra çati dhe mbrojtje të ndryshme plastike (në parakolpët, anët dhe harqet e rrotave), të gjitha në mënyrë që udhëtimi më aventuresk të mos kërcënojë bojën. Rrotat mund të jenë 17" ose 18" të pajisura me goma 215/55 në rastin e rrotave 17" dhe 215/50 me rrotat opsionale 18".
Brenda, Focus Active vjen me sedilje me mbushje të përforcuar, qepje me ngjyra të kundërta dhe logon Active, përveç detajeve të ndryshme të dekorit dhe zgjedhjeve specifike tonesh për këtë version më aventuresk.
Për sa i përket hapësirës, në versionin me pesë dyer, bagazhi ka një kapacitet prej 375 l (opsionale mund të keni një dyshek të kthyeshëm opsional, me një faqe gome dhe një zgjatim rrjetë plastike për të mbrojtur parakolpin). Në furgon, ndarja e bagazhit ofron një kapacitet mbresëlënës 608 litra.
Motorra per te gjitha shijet
Gama më aventureske e Ford Focus disponohet në dy variante me motorë benzine dhe naftë. Oferta e benzinës përbëhet nga 1.0 EcoBoost tashmë shumë i vlerësuar në versionin 125 kuaj fuqi, i cili mund të kombinohet me një manual me gjashtë shpejtësi ose një automatik me tetë shpejtësi.
Oferta Diesel përbëhet nga 1.5 TDCi EcoBlue dhe 2.0 TDCi EcoBlue. I pari ka 120 kuaj fuqi dhe mund të shoqërohet si me manualin me gjashtë shpejtësi ashtu edhe me atë automatik me tetë shpejtësi.
Së fundi, 2.0 TDCi EcoBlue është motori më i fuqishëm me të cilin mund të pajiset Ford Focus Active, duke ofruar 150 kf. Për sa i përket transmisionit, ky motor mund të vijë së bashku me manualin me gjashtë shpejtësi ose automatikun me tetë shpejtësi.
Mënyrat e vozitjes për aventurat urbane (dhe më gjerë)
Tek tre mënyrat e drejtimit ekzistues në Fokusin e mbetur (Normal, Eko dhe Sport), Ford Focus Active shton mënyrat e reja të drejtimit Slippery (Rrëshqitës) dhe Trail (Trails).
Në të parën, kontrolli i qëndrueshmërisë dhe i tërheqjes rregullohet për të reduktuar rrotullimin e rrotave në sipërfaqe të rrëshqitshme si balta, bora ose akulli, duke e bërë mbytjen më pasive.
Në modalitetin Trail, ABS është rregulluar për të lejuar rrëshqitje më të madhe, kontrolli i tërheqjes tani lejon një rrotullim më të madh të rrotave në mënyrë që gomat të jenë në gjendje të heqin qafe rërën, borën ose baltën e tepërt. Gjithashtu në këtë modalitet përshpejtuesi bëhet më pasiv.
Përveç këtyre mënyrave të drejtimit, falë pezullimit më të lartë (dhe tarit të rishikuar), Ford Focus Active është në gjendje të shkojë atje ku Fokusimet e tjera nuk munden, duke qenë propozimi ideal për ata që duan të shkojnë përtej kufijve të qytetit.
siguria nuk është harruar
Sigurisht, dhe si me pjesën tjetër të gamës së Focus, Ford Focus Active ka disa sisteme sigurie dhe asistencë drejtimi. Këto përfshijnë kontrollin adaptiv të lundrimit, njohjen e sinjalit, Active Park Assist 2 (i cili është në gjendje të parkojë vetë makinën), sistemin e mirëmbajtjes së korsisë ose Asistencën Evasive Steering Asistent, i cili është në gjendje të devijojë makinën. Fokusimi aktiv nga një stacion ose automjet që lëviz më ngadalë.
