Porsche do të kthehet në Le Mans në vitin 2023 me një kategori prototip LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), por kjo Porsche GT1 EVO e propozuar nga Hakosan Design duket të jetë po aq ose më spektakolare.
Duke marrë frymëzim (të fortë) nga Taycan elektrike, autori i tij kishte premisën të krijonte një pasardhës të Porsche 911 GT1. i cili mori pjesë në WEC dhe Le Mans në fund të shekullit të kaluar - me mjaft sukses.
Kështu, emri GT1 EVO justifikohet, sikur të ishte një evolucion i GT1 në të ardhmen e afërt.
Ver esta publicação no Instagram
Prototipi që rezulton nga kjo “përzierje” ndikimesh shpalos një tërheqje të fortë estetike, duke pasur si pikënisje Taycan-in 100% elektrik, por që këtu zgjatet, zgjerohet dhe ulet, duke e shndërruar atë në një coupe të vërtetë.
Është pjesa e përparme që zbulon lidhjen më të drejtpërdrejtë me Taycan, por kjo tani përfshin hyrje më të mëdha ajri, një kapuç të ri të përparmë me ndenja ajri dhe mbrojtëset e përparme janë shumë më të gjera dhe të ajrosura.
Ver esta publicação no Instagram
Është pjesa e pasme e zgjatur ajo që ushtron më dramën, me një krah të madh të pasmë të bashkuar me një "fin" dorsal, dhe gjithashtu me praninë e një shufre drite, ashtu si Taycan.
Afërsia formale e këtij prototipi me Taycan-in që tashmë e njohim është befasuese, si dhe sa spektakolar do të ishte një prototip konkurrimi nëse do të ishte vizualisht afër këtij.
Dhe a është ende ky prototip elektrik, si "muza frymëzuese"? Epo, sipas autorit të saj, po.
Ky Porsche GT1 EVO i imagjinuar do të dilte në qarqe nga viti 2025 e tutje, tashmë më se gati për të ardhmen elektrike që po afrohet me hapa të mëdhenj. Sipas autorit të tij, GT1 EVO do të kishte 1500 kf fuqi dhe një distancë prej 700 km - një vlerë çuditërisht e lartë duke marrë parasysh bateritë që kemi dhe përdorimin që do t'i jepej këtij prototipi.