Alpine XB7 , ky interpretim i vogël ndërtuesi i BMW X7 e çon performancën dhe potencialin dinamik të SUV-së së madhe të markës gjermane në një nivel të ri.
Duke filluar me motorin e tij, si BMW X7 M50i, ne kemi një turbo dyfishtë V8 me kapacitet 4.4 l, por këtu me 621 kf (+91 hp) dhe 800 Nm (+50 Nm) më ekspresive. — qysh në 2000 rpm dhe mbetet i tillë deri në 5000 rpm. Transmetimi i gjithë kësaj në të katër rrotat është një transmetim automatik me tetë shpejtësi, të cilin Alpina thotë se e ka "ridizajnuar" për sa i përket elektronikës dhe mekatronikës.
Edhe me më shumë se 2,6 ton masë, Alpina XB7 premton të lëvizë vërtet mirë: 4,2 sekonda në 0-100 km/h (-0,5 s) dhe 200 km/ha që do të arrihet në 14,9 sekonda. Shpejtesi maksimale? 290 km/h… li-mi-ta-dos.
Nën kontroll
Për të mbajtur nën kontroll këtë banesë të fuqishme dhe të shpejtë me rrota, shasia mori vëmendje të veçantë nga inxhinierët e Alpina. Përveç përforcimeve që kanë rritur ngurtësinë strukturore, Alpina XB7 është e pajisur me susta pneumatike - hapësira e tokës mund të ndryshojë me 40 mm - dhe shufra stabilizues aktiv.
Regjistrohu në buletinin tonë
Gjeometria e pezullimit u rishikua gjithashtu, duke rezultuar në kamerë më negative; si dhe tufat në boshtin e pasmë janë më të ngurtë për të reduktuar zbukurimin e trupit. Boshti i pasmë ka gjithashtu një diferencial vetëbllokues të kontrolluar elektronikisht.
Për të ngadalësuar dhe ndaluar një masë kaq masive, XB7 vjen e pajisur me artikuj nga Brembo. Në pjesën e përparme mund të gjejmë disqe me përmasa 395 mm në diametër dhe 36 mm në trashësi, me katër pistona të fiksuar. Në pjesën e pasme, disqet janë 398 mm në diametër dhe 28 mm të trasha me kapëse lundruese. Nëse kjo nuk mjafton, Alpina ofron si opsion disqe me vrima dhe inserte me performancë të lartë.
Lidhja në tokë sigurohet nga rrota 21 inç në gomat 285/45 R21. Por ka si opsion edhe rrota të falsifikuara edhe më të mëdha 23 inç, që paraqesin dizajnin klasik me 20 fole të Alpina-s, të plotësuar me goma Pirelli të zhvilluara posaçërisht për XB7.
Beqare
Përveç rrotave specifike që e dallojnë Alpina XB7 nga pjesa tjetër e X7, ne shohim gjithashtu një parakolp të ri të optimizuar aerodinamikisht për të reduktuar ngritjen negative dhe për të arritur stabilitetin maksimal - në 290 km/h me një automjet të këtij lloji, është mirë të ketë stabilitet për të dhënë dhe për të shitur.
Brenda, ju mund të zgjidhni midis një konfigurimi me gjashtë ose shtatë vende me shumë hapësirë për personalizim. Ka disa opsione për veshje, si lëkura Lavalina, si dhe për lloje të ndryshme tubash, qepjeje, qëndisjesh dhe gdhendjesh. Kontrolli i iDrive është në kristal, me logon Alpina të gdhendur me lazer. As paneli i instrumenteve dixhitale nuk ishte i padëmtuar, me grafikë specifike për Alpine.
Sa kushton Alpina XB7 substanciale? Në Gjermani çmimi fillon nga 155 200 euro.
Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.