Nëse disa vite më parë dikush do të thoshte se një fuoristradë me gjatësi 4.38 m dhe me peshë më shumë se 1360 kg do të pajisej një ditë me një motor 1.0 l dhe vetëm tre cilindra, ai person do të quhej i çmendur. Megjithatë, është pikërisht një motor me këto karakteristika që gjejmë nën mbulesën e motorit Karoq që mund të bënim prova.
I lançuar rreth një vit më parë me synimin për të zëvendësuar Skoda Yeti "të vjetër", Karoq bazohet në platformën MQB (e njëjta që përdoret nga SEAT Ateca dhe Volkswagen T-Roc) dhe nuk është e vështirë të gjesh ngjashmëri midis Karoq. dhe vëllai i saj më i vjetër (dhe anëtari i parë i valës së re SUV të Skodës) o Kodiaq.
Duke vënë baste mbi argumentet tipike të Skoda: hapësira, teknologjia dhe zgjidhjet "Simply Clever" (të gjitha duke ruajtur një çmim konkurrues), Karoq dëshiron të dallohet në segment. Por a është një motor i vogël benzine aleati më i mirë në këtë detyrë? Për ta zbuluar, ne testuam Skoda Karoq 1.0 TSI në nivelin e pajisjeve Style dhe me strehim DSG.
Brenda Skoda Karoq
Pasi futemi në Karoq një gjë është e sigurt: jemi brenda një Skoda. Kjo ndodh për tre arsye të thjeshta. E para është fakti që dizajni i miratuar i jep përparësi funksionit mbi formës, duke shfaqur ergonomi të shkëlqyer - është thjesht një çështje që nuk ka kontrolle fizike për radion.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Arsyeja e dytë është cilësia e ndërtimit, e cila është në një nivel të mirë me pultin me materiale të buta sipër dhe pa zhurma parazitare. E treta janë zgjidhjet e shumta thjesht të zgjuara si rafti i palltove i ngjitur në derën e pasme, vendi për të ruajtur ombrellën nën sediljen e pasagjerit, ndër të tjera.
Sistemi info-argëtues i Karoq është i lehtë dhe intuitiv për t'u përdorur.
Edhe brenda Karoq, nëse ka një gjë që nuk mungon, është hapësira, ku platforma MQB zbulon të gjitha përfitimet e saj. Duke i shtuar hapësirës bujare të disponueshme, njësia e testuar paraqiti gjithashtu sediljet e pasme opsionale VarioFlex, të cilat përbëhen nga tre sedilje të pasme të pavarura, të lëvizshme dhe të rregullueshme gjatësore.
Njësia jonë paraqiste sediljen e pasme opsionale VarioFlex, e cila është e rregullueshme gjatësore dhe mund të hiqet. Ju lejon të ndryshoni vëllimin bazë të dhomës së bagazhit midis 479 dhe 588 l.
Në timonin e Skoda Karoq
Gjëja e parë që të bën përshtypje kur hipim pas timonit të Karoq është sa e lehtë është të gjesh një pozicion të rehatshëm drejtimi. Për sa i përket drejtimit, Karoq është i qëndrueshëm dhe i parashikueshëm, duke zbuluar vetëm një zbukurim të lehtë të trupit kur vendosëm të kërkonim pak më shumë prej tij. Në autostradë është e qëndrueshme dhe komode.
Për sa i përket motorit, 1.0 TSI është një surprizë e këndshme, "përputhet mirë" me kutinë e marsheve DSG me shtatë shpejtësi dhe duke u shfaqur në gjendje të harrojë përmasat e tij të vogla, siç është mënyra se si arrin të lëvizë Karoq-in (veçanërisht në ritmet e autostradës ku shfaqet i aftë për ritme shumë më të larta se sa pritej).
Nga ana tjetër, konsumet varen (shumë) nga mënyra se si vendosim të vozisim. Nëse jemi me nxitim, motori i vogël do të shpërblehet me konsum në rajonin prej 8 l/100 km. Megjithatë, në drejtimin normal mund të zbresësh deri në 7,5 l/100 km dhe me shumë qetësi të arrish edhe vlerat në rajonin prej 7 l/100 km.
A është makina e duhur për mua?
Ndryshe nga sa mund të pritet, Skoda Karoq ia del mirë me 1.0 TSI prej 116 kf, me motorin që rezulton një aleat i mirë si në kthesat më të shkurtra ashtu edhe në udhëtimet më të gjata, duke lënë përshtypje jo vetëm për disponueshmërinë e zbuluar. (Vetëm me shpejtësi shumë të ulët ndjehet zhvendosja e reduktuar) si dhe drejtimi i qetë.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Pra, nëse nuk jeni nga ata që “gllabërojnë” kilometrat në vit, nuk keni “këmbë të rëndë” (konsumatorët janë mjaft të prekur nga stili i praktikuar i drejtimit) dhe po kërkoni një diskret, komod, makinë e ndërtuar mirë, e gjerë, e pajisur mirë dhe e gjithanshme, atëherë Karoq 1.0 TSI është një opsion për t'u marrë parasysh.
Së fundi, të gjitha tipareve tipike të SUV-ve, modeli Skoda shton gjithashtu zgjidhjet thjesht të zgjuara tipike të markës çeke që e bëjnë atë edhe më të gjithanshëm.