Nuk ishte e lehtë por ndodhi. Opel Classic - departamenti i klasikëve të markës gjermane tani pjesë e grupit PSA - arriti të gjejë një nga të paktët Opel Corsa GT te gjenerates se pare ne gjendje te mire. Ku? Në Portugali.
Prodhuesi gjerman erdhi në vendin tonë - një nga tregjet ku modeli ishte më i suksesshëm - dhe kërkimi dha rezultat.
I harruar në një garazh në qytetin e Portos prej dekadash, Opel Classic gjeti një kopje të Opel Corsa GT (Corsa A).
Një pension i parakohshëm për makinën e vogël sportive gjermane, larg kthetrave dhe "etjes për shpejtësi" të të rinjve, të cilët në vitet '80 dhe '90 i bënë makinat e vogla sportive si Corsa GT, portën e tyre për në "botën e performancës".
Historia e këtij (tani të rrallë) Opel Corsa GT
Kopja e gjetur në qytetin "Invicta" ishte regjistruar fillimisht në Spanjë dhe pothuajse u harrua në një garazh në qendër të Portos. Ishte prej andej që elementët e Opel Classic u nisën për në Frankfurt, me Corsa GT-në e vogël që lëvizte rrugës… me "këmbë" e saj.
Me një motor karburatori, 1.3 litra zhvendosje, 70 kf dhe një kuti ingranazhesh manuale me pesë shpejtësi, Corsa GT ishte pasardhësi i Corsa SR. Fuqia e shtuar, spoilerët diskrete, rrotat e aliazhit dhe sediljet sportive e bënë këtë model të parezistueshëm në sytë e atyre që kërkojnë një automjet të vogël sportiv.
Corsa GT ishte, në fakt, 'sporti' i zgjedhur për shumë të rinj, deri në ardhjen e versionit më të fuqishëm GSi në 1988.
Udhëtoni në Frankfurt pa probleme
Sipas Opel Classic, Opel Corsa GT e vogël “ndihej shumë rehat në trafik, pa u munduar dhe befasuese edhe për butësinë e saj”, gjatë udhëtimit që lidhte qytetin e Portos me qytetin e Frankfurtit, në një total prej 2700 km.
Konsumi i benzinës plotësonte atë që reklamohej në atë kohë, rrallëherë kalonte gjashtë litra për 100 kilometra. Pesha e Corsa GT, prej vetëm 750 kg, ishte në atë kohë një aleat i çmuar, duke lejuar një raport peshë/fuqi prej vetëm 10.7 kg/hp.
Numra që në dritën e kohëve moderne mund t'i njihni pak, por që në atë kohë ishin kënaqësia e shumë të rinjve evropianë.
Me të mbërritur në selinë e Opel-it, shpirti i ekipit të Opel Classic ishte i lartë. 2700 km mbetën pas, që nuk i trembën 32 vitet e tij. Sipas Opel Classic, i gjithë ky udhëtim u realizua pa asnjë nevojë për riparime.
Opel Corsa GT. Nga pensionisti në Porto te ylli në Frankfurt
Përpara fillimit të punës së restaurimit me synimin për të siguruar praninë e saj në Motor Show të Frankfurtit - ku Razão Automóvel do të jetë i pranishëm - Corsa GT kaloi përmes TÜV për inspektimin dhe atribuimin e detyrueshëm të regjistrimit gjerman.
Pasi ishte në punëtorinë e Opel Classic, ai u shqyrtua me kujdes. Sytë e kujdesshëm zbulojnë disa papërsosmëri, të tilla si shenja në çati, logot që nuk janë origjinale, xhami të gërvishtur dhe tapiceri tepër të gërvishtura.
Shikoni galerinë e imazheve të restaurimit:
Pikërisht atëherë teknikët e Opel Classic morën vendimin për të çmontuar të gjithë makinën për të siguruar rikuperim të plotë, duke e rikthyer Corsa GT në dritën e ditës, pa të meta.
Me punën e re të bojës, trupi mori logot e sakta GT - ngjitësit me të cilët u gjetën nuk ishin ato të sakta. Më pas erdhën rrotat origjinale dhe xhamat e dritaret e reja, pa shenja kohe.
Corsa GT e blerë në Portugali tani është gati për jetën e saj të dytë, e cila do të nisë me stil në Motor Show 2019 në Frankfurt më 12 shtator, ku do t'i bashkohet Opel Corsa-s së re (gjenerata F).
Mendoni se është pranë të resë?
