Kështu që më besoni sepse është e vërtetë! Inxhinieri i BMW Max Reisböck udhëtonte me familjen e tij me pushime, por kishte një problem të vogël e të madh, Salloni i Serisë 3 me të cilin po udhëtonte kishte një bagazh shumë të vogël për të gjitha gjërat e tij familjare. Dhe ndërsa "nevoja mpreh zgjuarsinë", Reisböck vendosi të zgjidhte problemin e tij dhe përfundoi duke krijuar BMW Seria 3 Touring të parë.
Ashtu si? Epo… inxhinieri gjerman bleu një seri 3 të rrëzuar dhe filloi të formonte zgjidhjen e tij në garazhin e një miku. Pa akses në teknologjitë kryesore dhe diagramet e montimit, Reisböck përdori vetëm dhe ekskluzivisht njohuritë e tij të saldimit, karrocerisë dhe inxhinierisë mekanike për të arritur qëllimet e tij.
Gjashtë muaj dhe 10,000 euro më vonë furgoni i parë i Serisë 3 ishte gati.
Krenar për punën e tij, Max Reisböck shkoi t'ua tregonte furgonin të gjithë miqve të tij, kolegëve dhe shefave të BMW-së dhe pak njerëzve nuk u pëlqeu ajo që panë. Në fakt, atyre u pëlqeu aq shumë sa tre vjet më vonë, në 1987, BMW E30 Touring doli në prodhim me shumë pak modifikime në krahasim me modelin e krijuar nga Reisböck.
Thënë kjo, ka shumë familje që i detyrohen një falënderim të veçantë këtij zotëri që u dha fund atyre grindjeve tipike midis burrit dhe gruas kur vjen puna për të rregulluar "gjërat" në makinë. Max Reisböck mund vetëm të përgëzohet, pasi shpikja e tij "e thjeshtë" ka shpëtuar tashmë mijëra martesa.