Pasi pamë fotot e para spiune të Range Rover Sport të ri në qershor, tani është koha për versionin e tij më sportiv, Range Rover Sport SVR , duke u kapur nga thjerrëzat ndërsa përballeni me një fazë tjetër testimi.
Me shumë kamuflazh, ky prototip bën një punë të mirë për të maskuar linjat e tij, dhe nuk është veçanërisht e lehtë të parashikosh shumë nga pamja e Range Rover Sport më sportive, përveç përmasave të tij, të cilat mbeten të njohura.
Megjithatë, kamuflazhi nuk mund të "fshehte" katër daljet e shkarkimit apo frenat e tepërta të këtij SVR. Për pjesën tjetër, duhet të priten shtojcat e zakonshme aerodinamike dhe detajet specifike që i ndihmojnë këto versione të dallohen nga të tjerët.
Të pranishëm do të jenë edhe fenerët më të grisur dhe një nënshkrim i ndritshëm horizontal i pasmë, të dyja të parashikuara nga fotot spiune "normale" të Range Rover Sport.
Çfarë dihet tashmë?
Siç ju kemi thënë tashmë, gjenerata e tretë Range Rover Sport do të bazohet në platformën MLA (Modular Longitudinal Architecture) që ishte planifikuar për Jaguar XJ të ri. Pas anulimit të kësaj, Range Rover i ri do të jetë përgjegjës për debutimin e tij.
Miratimi i kësaj platforme do të lejojë ekzistencën e versioneve hibride të buta 48V, plug-in hibride dhe madje edhe tërësisht elektrike të Range Rover Sport të ri.
Sa i përket versionit SVR, ai fotot spiun të të cilit po ju tregojmë sot, duhet të përdorë një motor BMW me dy turbo V8, një thashetheme që ruan këmbënguljen pavarësisht se nuk ka ende konfirmim, dhe një motor që gjithashtu duhet të arrijë në modelin e ri. Range Rover, por në një version më pak të fuqishëm.
Duke marrë parasysh që Range Rover Sport SVR aktual prodhon 575 kf, nuk do të habiteshim nëse gjenerata e re do të kishte të paktën 600 kf, duke pasur si një nga rivalët kryesorë BMW X5 M.
A do të ndajnë këta të dy motorin S63 që pajis modelin gjerman (BMW M zakonisht nuk ka motorë të përbashkët) apo Range Rover Sport SVR do të përdorë një version më të fuqishëm të N63?
Ndërkohë, Range Rover Sport SVR ka dalë nga testimi në Nürburgring. Atje, tashmë është paraqitur me më pak kamuflazh, duke lejuar një vështrim më të mirë të formave të tij, siç mund ta konfirmoni në imazhet që po ju lëmë këtu:
Artikulli u përditësua në 8:55 më 18 gusht me imazhe të reja.