Gjenerata e tretë Volkswagen Touareg është afër të njihet. Marka gjermane njoftoi datën e prezantimit të saj më 23 mars, në Pekin të Kinës.
Dy gjeneratat e mëparshme arritën në rreth një milion njësi të shitura dhe, si paraardhësit e tij, Touareg i ri do të zërë vendin e tij si kryesimi i gamës në Volkswagen. Prezantimi fillestar i modelit në Kinë justifikohet me faktin se është vendi ku shitjet e SUV-ve rriten më shumë, përveç që, natyrisht, është tregu më i madh i makinave në botë.
Gjenerata e tretë, duke marrë parasysh skicën e paraqitur, zbulon një dizajn më të gdhendur, muskulor dhe këndor sesa gjenerata aktuale. Më mirë se një skicë, për të pasur një vizion më të qartë se çfarë do të jetë Volkswagen Touareg i ardhshëm, mjafton të shikosh konceptin T-Prime GTE 2016, i cili e parashikon modelin e ri me besnikëri të madhe. .
Teknologjia në bord spikat
Trupi i ri fsheh platformën MLB Evo, të njëjtën që mund ta gjejmë tashmë në Audi Q7, Porsche Cayenne apo edhe Bentley Bentayga.Sado e nivelit të lartë që është, prisni një prani të bollshme të teknologjisë. Bie në sy, sipas deklaratës së markës, për praninë e Kabina e Innovision — një nga panelet dixhitale më të mëdha në segment, i cili tregon gjithashtu një sistem të ri infotainment. Nuk ndalet te pjesa e brendshme, pasi Volkswagen Touareg i ri do të ketë edhe pezullim pneumatik dhe timon me katër rrota.
Hibrid plug-in me prani të garantuar
Sa i përket motorëve, ende nuk ka konfirmime përfundimtare. Dihet se do të ketë një sistem motorik hibrid plug-in, ashtu si koncepti T-Prime GTE, me thashethemet që shkojnë më poshtë se motorët me katër cilindra me turbocharge - si benzinë ashtu edhe naftë. Motorët V6 janë një probabilitet duke marrë parasysh tregjet si Amerika e Veriut, por harroni ekstravagancat si gjenerata e parë V10 TDI.
Ashtu si SUV-të e tjerë të mëdhenj të grupit gjerman, elektrifikimi do të mbulojë edhe miratimin e sistemit elektrik 48 V, duke lejuar përdorimin e pajisjeve të tilla si shufrat e stabilizatorit elektrik.