Ndryshimi. Më shumë se një fjalë, është motoja e Hyundai Tucson-it të ri, një model që, sipas Hyundai, përfaqëson një hap të ri cilësor dhe teknologjik për prodhuesin.
Në një kontakt të parë (shumë të shkurtër), ishte e mundur të verifikohej që marka koreano-jugore nuk iu përmbajt synimeve të saj: Hyundai Tucson i ri iu afrua efektivisht referencave kryesore në treg, duke i tejkaluar ato edhe në disa aspekte – konsiderata që ne do thellohen shkurtimisht në një provë më të gjatë.
I futur në segmentin e SUV-ve kompakte (rivali i drejtpërdrejtë i Qashqai, Peugeot 3008 dhe VW Tiguan), Tucson i ri prezantohet me një dizajn të fortë dhe atletik, i cili nxjerr në pah grilën e përparme gjashtëkëndore dhe fenerët e grisur që na referojnë menjëherë tek Hyundai. identitet të ri.
Për sa i përket kabinës, Hyundai Tucson paraqitet më i rafinuar, duke përdorur filozofinë e matricës për të kombinuar elegancën dhe ergonominë në një mënyrë më të dukshme sesa në Hyundai IX35 – një model që tani ka pushuar së funksionuari. Më shumë hapësirë në bord dhe materiale cilësore janë disa nga pikat kryesore të Tucson-it të ri.
Për sa i përket motorëve, gama përbëhet nga një motor 1.6 GDI me benzinë 132 kuaj fuqi dhe një 1.7 CRDi me 115 kuaj fuqi dhe 280 Nm çift rrotullues. Hyundai Tucson Premton konsumi midis 4.6l dhe 6.3l/100km , pjesa me nafte eshte me ekonomike.
LIDHUR: Hyundai i40 SW: forcimi i konkurrencës
Çmimet, të cilat konkurrojnë krah për krah me Nissan Qashqai, Kia Sportage, VW Tiguan, Peaugeot 3008 dhe Mazda CX-5, fillojnë nga 25,800 € për versionin 1.6 GDI dhe 28,000 € për motorin 1.7 CRDi. Për nivelin e pajisjeve Premium (1.7 CDRi), çmimet fillojnë nga 36,605€. Megjithatë deri më 31 mars Hyundai ka një fushatë për këtë model, duke ulur çmimin e hyrjes: o 1.6 GDI është 23 550 euro është 1.7 CRDi për 26 550 euro (përmes financimit të Hyundai).
Shënimi i fundit për një tjetër argument të rëndësishëm, Hyundai Tucson i ri është i klasit 1 në tarifa kur çiftohet me pajisjen Via Verde. Në qershor do të vijë motori 1.7 CRDi me 140 kuaj fuqi i lidhur me transmisionin automatik me dy tufë me shtatë shpejtësi (7DCT).
