Hyundai Tucson zëvendëson ix35, duke marrë emrin nga propozimi origjinal që shënoi hyrjen e Hyundai në segmentin kompakt SUV në 2004.
Segmenti kompakt SUV po gumëzhin. Në Evropë, duke iu kundërvënë rënies së konsiderueshme të shitjeve që filloi me krizën në 2008, duke rezultuar në më pak se katër milionë njësi të shitura në vit në 2013, SUV-të kompakte dyfishuan numrin e shitjeve. Nga gjysmë milioni njësi u tejkalua në 2007 në 1 milion në 2014. Dhe në 2015 ritmi duket se nuk po ngadalësohet.
SHIH GJITHASHTU: Exobaby është kostumi Hyundai për bebet e së ardhmes
Rëndësia e këtij segmenti është jetike për Hyundai, me ix35 që përfaqëson më shumë se 20% të shitjeve totale të markës në Evropë. Në vitin 2014, ix35 pati vitin e tij më të mirë ndonjëherë, duke tejkaluar 90,000 njësi të shitura. Ishte modeli i katërt më i shitur në segment, me një Nissan Qashqai të paarritshëm që e kryeson atë, i ndjekur nga Volkswagen Tiguan dhe Kia Sportage, me të cilat ix35 ndan platformën dhe mekanikën e tij. Me konkurrentët e rinj dhe potencialisht përçarës që vijnë në treg si Renault Kadjar, pasardhësi i ix35 është i një rëndësie kritike.
Risia e parë kalon nga emri. Hyundai rikuperon emrin Tucson në Evropë, duke e përafruar emrin e tij me tregjet e tjera ku shitet modeli.
Bazuar në një platformë të re, e cila do të ndahet me pasardhësin e Kia Sportage, Hyundai Tucson i ri rritet pak në të gjitha drejtimet, përveç në lartësi. Gjatësia është 4,47 m, gjerësia 1,85 m dhe lartësia zvogëlohet me 2 cm, duke arritur në 1,64 m. Baza e rrotave zgjatet me 3 cm deri në 2.67 m. Rritja e dimensioneve dhe paketimi më efikas lejojnë më shumë hapësirë për banorët. Të dhënat e vetme të disponueshme deri më tani janë kapaciteti i dhomës së bagazhit – 513 litra – që e bën atë një nga më të mëdhenjtë në segment.
Sigurohuni që të na ndiqni në Facebook