Nuk ishte makina më e shtrenjtë, më e rrallë apo më e shpejtë në filmin e parë në sagën "Furious Speed". Megjithatë, të Volkswagen Jetta e Jesse ishte pa dyshim një nga makinat më të përfolura të këtij filmi të parë.
Qoftë për shkak se unë hyra në një garë vetëvrasjeje kundër një Honda S2000 ose sepse një pamje nga afër e frenave ishte e mundur të shihej që disqet e frenave nuk kishin kalipa, e vërteta është se, rreth 20 vjet pas publikimit të filmit, Jetta mbetet një nga makinat më të kujtuara.
Epo, pasi t'ju tregojmë historinë e garës së famshme të tërheqjes, sot do t'ju shpjegojmë pse disqet masive të frenave nuk kanë kaliparë.
Shpjegimi u shfaq edhe një herë në një video të Craig Lieberman, drejtor teknik i dy filmave të parë në sagën "Furious Speed", i cili ishte në bisedë me Scott Centra, pronarin e Jetta-s kur u xhirua filmi dhe përgjegjës për transformimin e saj.
Pse nuk kishte kalipera frenash?!
Arsyeja pse nuk kishte kalipera frenash është mjaft e thjeshtë. Natyrisht, në shumë nga skenat e filmit, kopja e Scott Centra-s nuk u përdor, ndërsa prodhimi iu drejtua kopjeve (disa prej tyre, siç shpjegohet në video, nuk ishin as të bazuara në… Volkswagen Jetta).
Regjistrohu në buletinin tonë
Duke qenë se Volkswagen Jetta e Scott Centra kishte rrota 19”, edhe kopjet i përdornin ato. Megjithatë, këto nuk kishin sistemin e frenimit Brembo me disqe 13" dhe katër kalipa që i përshtateshin makinës origjinale, por disqe më modeste 10".
Kjo e detyroi prodhimin të gjente një zgjidhje kreative, duke adoptuar një truk tashmë të përdorur në Hot Rods që konsiston në mbulimin e frenave me "disqe të frenimit të rremë". Problemi i vetëm është se duke e bërë këtë ata harruan se, me rrotat 19 inç, disqet e frenave të rreme do të ishin mjaft të dukshme, duke zbuluar se ata nuk kishin kalipa dhe se ishin… falso.