që të McLaren 720S është një makinë e shpejtë që askush nuk e vë në dyshim. Mjafton të shikoni rekordin e tij në disa gara drag për të parë se, të paktën në vijë të drejtë, nuk mungon performanca. Por si ia del McLaren në një qark si Nürburgring?
Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, revista gjermane Sport Auto mori McLaren 720S dhe e çoi në "ferrin e gjelbër". Dhe nëse është e vërtetë që modelja e Woking nuk është kthyer nga Gjermania me ndonjë rekord, është gjithashtu e vërtetë se 7 min 08.34 s nuk është turp i arritur - aktualisht është modeli i gjashtë më i shpejtë i prodhimit në qark.
Një kohë që mund ta konsiderojmë të shkëlqyeshme, veçanërisht kur verifikuam që 720S ishte e pajisur me Pirelli P Zero Corsa, me një vokacion më të largët se gjysmë-slicks të përdorura nga disa nga modelet e tjera të testuara.
fuqia nuk mungon
Për të gjallëruar McLaren 720S ne gjejmë një V8 4.0 L që prodhon 720 kf dhe 770 Nm çift rrotullues. Me shifra si këto, nuk është çudi që modeli britanik arrin të arrijë shpejtësinë 0 deri në 100 km/h për vetëm 2.9 sekonda dhe shpejtësinë maksimale prej 341 km/h.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Edhe pse koha e arritur tashmë mund të konsiderohet e shkëlqyeshme në të gjitha nivelet, ndjehet se McLaren 720S ka edhe më shumë për të dhënë. Ndoshta me një grup tjetër gomash, madje mund të kisha arritur një kohë më të mirë - ose kështu, le të presim për versionin LT…
Në çdo rast, testet e kryera nga Sport Auto janë zakonisht një barometër më i saktë i potencialit të performancës së një makine në Nürburgring: nuk ka shoferë nga markat dhe makina rreptësisht standarde (asnjë dyshim se është ngacmuar në asnjë mënyrë).
Nuk është çudi që kohët e arritura janë përgjithësisht nën ato të reklamuara nga markat. Shikoni shembullin e Porsche 911 GT2 RS: 6 min 58,28 s nga Sport Auto kundër 6 min 47,25 sekonda arritur nga Porsche.