Filmi i mëposhtëm ka të gjitha përgjigjet që kërkoni për të siguruar jetëgjatësinë dhe shëndetin e nevojshëm për kutinë e shpejtësisë automatike.
Shkuarja në një rrugë në modalitetin "Neutral" - apo neutrale siç njihet më shpesh - kursen karburant? A ndikon kthimi i lehtë i makinës në lëvizje prapa në transmetimin automatik? Çfarë ndodh kur angazhohemi në pozicionin "Park"? A duhet ta vendos makinën në modalitetin "Neutral" kur jam në semafor? Dhe në fund të fundit, cila është mënyra më e mirë për të nisur, fuqishëm, me një makinë automatike?
Videoja është në gjuhën angleze, me titra edhe në anglisht, kështu që shpejt rendisim pesë këshillat e theksuara nga autori i videos:
- 1 — Asnjëherë mos e vendosni automjetin në N (Neutral ose neutral) për të zbritur pjerrësi të vogla në një rrotë të lirë
- 2 — Makina duhet të ndalet kur ndryshon nga D (Drive, ose ngas) në R (ingranazh mbrapa ose mbrapa) ose anasjelltas
- 3 — Për të bërë një fillim të fortë (diçka që duhet shmangur gjithmonë) mos i ngrini rrotullimet në N dhe më pas ndryshoni në D
- 4 — Kur ndaleni në semafor, nuk është e nevojshme ta vendosni atë në neutral
- 5 — Për të futur P (parkim ose imobilizuar automjetin), sigurohuni që automjeti të jetë i ndaluar
Video: Inxhinieri e shpjeguar