Lajmi bëhet i ditur nga British Autocar, duke cituar burime të brendshme në departamentin e motorëve të Mercedes-Benz, të cilat sigurojnë që gjenerata aktuale e Mercedes-Benz Class A , tashmë në shitje, do të ndjekë rrugën e elektrifikimit.
Duke u siguruar që ata kishin akses në dokumentet e brendshme të markës yll, publikimi zbulon, megjithatë, se zgjedhja e përgjegjësve për Mercedes-Benz, në lidhje me klasën A, kalon, jo për versionet 100% elektrike - kjo duhet lënë. për EQA-në e ardhshme - por nga hibride plug-in (PHEV), domethënë me bateri të ringarkueshme plug-in.
Sipas të njëjtave burime, plani është që të lançohen jo një, por dy PHEV, të cilëve do t'u jepen emërtimet A220e 4MATIC dhe A250e 4MATIC, me ndryshimin mes tyre vetëm në fuqinë e vënë në dispozicion.
I propozuar me të njëjtin motor benzine 1.3 l si motori kryesor - blloku i zhvilluar së fundmi nga Daimler dhe Renault - i mbështetur nga një motor elektrik, ky sistem i ri shtytës duhet të garantojë, ndër avantazhet e tjera, lëvizjen me të gjitha rrotat në varësi të nevojave të momentit. . Meqenëse, ndërsa motori me djegie do të jetë përgjegjës për dërgimin e fuqisë vetëm dhe vetëm në rrotat e përparme, elektriciteti do të miratojë çift rrotulluesin e tij në rrotat e pasme.
Sa i përket fuqive, 1.3 l duhet të garantojë, në A220e, rreth 136 kf, ndërsa në A250e, fuqia e vënë në dispozicion nga motori me djegie duhet të arrijë në 163 kf. Në të dyja rastet, kontributi i motorit elektrik duhet të jetë rreth 90 kuaj fuqi shtesë.
Autocar gjithashtu avancon se këta motorë të rinj hibridë do të jenë të disponueshëm jo vetëm në karrocën me pesë dyer, por mund të arrijnë edhe MPV-në e ardhshme të Klasës B, si dhe kryqëzimin GLB, të dyja të bazuara në MFA2, e njëjta platformë si Klasa A. .
Sa i përket prezantimeve, në të njëjtin publikim thuhet se Mercedes-Benz i parë A-Class PHEV mund të shfaqet në tetor, gjatë Motor Show në Paris.