Fiat 500 Zanzara a ju tregon gje? Ndoshta jo… Unë vetë nuk isha në dijeni të ekzistencës së këtij kurioziteti historik derisa e pashë muajin e kaluar në një revistë të specializuar ndërkombëtare.
I intriguar nga një model i tillë, shkova në shtëpi dhe fillova të "googroj" për të. Shumë shpejt e kuptova pse nuk e dija për këtë Fiat 500 Zanzara, është se në fakt, ka pak ose aspak informacion për këtë krijim interesant italian.
Me sa duket, Zanzara është projektuar në vitet 1960 nga stilisti i famshëm italian, Ercole Spada – në atë kohë Spada ishte në krye të Zagato, një nga shtëpitë më të njohura të dizajnit të automobilave në botë.
Ky projekt fillimisht u mendua të ishte një dobi, por zoti Spada, nuk e di nëse me qëllim, krijoi gjë tjetër veçse një shërbim. Zanzara, e ndërtuar nga platforma e një Fiat 500 të vitit 1969, është po, një karrocë e vogël asfalti!
Zanzara, në italisht do të thotë mushkonjë, por të gjitha ngjashmëritë me këtë insekt janë thjesht rastësi… Nëse qëllimi i stilistit ishte të krijonte një makinë të ngjashme me mushkonjat, atëherë diçka shumë serioze po ndodhte në mendjen e atij zotëri. Tani, nëse qëllimi ishte të krijohej një bretkosë me rrota dhe ta quanim mushkonjë, urime, ai objektiv u përmbush fjalë për fjalë.
Siç mund ta shihni edhe në pamje, Fiat 500 ka parë të ridizajnuar tërësisht pjesën e përparme dhe të pasme dhe në krye të saj janë hequr dyert dhe çatia, një detaj që duhet ta ketë lënë krijuesin e Fiat 500 disa netë pa gjumë.
Makina është në mënyrë qesharake e shëmtuar, nuk kam asnjë dyshim për këtë, por në të njëjtën kohë, duket se tashmë mund ta shoh veten në rrugën time për në plazh "i montuar" në një nga këto. Sa të mundohem, nuk mund ta shikoj këtë makinë pa qeshur, por mbase kjo është arsyeja pse sapo kam lëshuar buzën nga kjo bretkocë e magjepsur. Eshte nje dashuri e veshtire per tu kuptuar...
Nëse informacioni që kam është i saktë, atëherë motori i përdorur në këtë Zanzara është i njëjtë me Fiat 500 të asaj kohe, që do të thotë se nga një motor i vogël me dy cilindra mund të presim një fuqi maksimale afër 20 kf. Por mos bëni gabim, kjo është më shumë se sa forca e mjaftueshme për të na dërguar në një shtrat spitalor nëse synojmë të keqpërdorim këtë peshë pendë prej 440 kg. Por ajo që më shqetëson më shumë është: ku dreqin ta ngul kokën në rast të rrokullisjes? Kjo është një pyetje shumë e besueshme, së pari sepse nuk duhet të jetë shumë e vështirë të përmbysësh këtë mushkonjë pa krahë dhe së dyti sepse nuk shoh asgjë që mund të mbrojë kokën e pasagjerëve në rast të një situate më drastike.
Fatkeqësisht, nuk di shumë më tepër për këtë buggy, por sipas disa artikujve që kam parë në këtë internet, janë ndërtuar të paktën dy njësi të këtij Fiat 500 Zanzaro. Njëra nga këto njësi i përket Ercole Spada dhe tjetra e dikujt që quhet Claudio Mattioli.
Duhet të theksohet gjithashtu se imazhet që keni parë deri më tani janë të Zanzara-s të krijuar nga Ercole Spada në kohën e tij të lirë, por ka edhe dy versione të tjera të Zagato-s, Zanzara Zagato dhe Zanzara Zagato Hondina - nëse nuk jam. gabim, kjo e fundit është ndërtuar nga Honda N360. Nëse keni më shumë informacion rreth këtij buggy, ju lutemi na lini një koment, pasi do të jemi të lumtur ta njohim më mirë këtë Fiat 500 Zanzara.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Teksti: Tiago Luís