Aktualisht i kufizuar në Itali dhe Ypsilon modest, ditët e lavdisë së Lancia kanë ikur, kohët kur marka transalpine dominonte botën e rally dhe na prezantoi me modele si Lancia Delta S4 Stradale që ju folëm sot.
Edhe pse estetikisht nuk e fshehu origjinën e saj, nën "lëkurë" Delta S4 Stradale ishte shumë e ndryshme nga Delta Integrale, me shasi tubulare dhe motor qendror, që jetonte në statusin special të homologimit dhe kishte vetëm 200 njësi (të detyrueshme) të prodhuara, shitja e së cilës. nuk ishte e lehtë.
Duke e brohoritur atë, kishte një turbo dyfishtë me katër cilindra të aftë për të dhënë 250 kf (duket pak, por mos harroni se Lancia Delta S4 Stradale lindi në vitet 80) që e lejoi atë të përshpejtonte në 96 km/h në vetëm 6 sekonda dhe të arrinte 225 km/h me shpejtësi maksimale.
Një ekzemplar i rrallë dhe… i shtrenjtë
E prodhuar në vitin 1986, kopja për të cilën po flasim sot ka rreth 12 mijë kilometra të mbuluara (për të qenë të saktë 11,802 km).
Regjistrohu në buletinin tonë
E mbajtur në një koleksion për 10 vitet e fundit, gjatë gjithë jetës së saj kjo Delta S4 Stradale kaloi edhe në Lindjen e Mesme. Kohët e fundit ajo ka pësuar një rishikim të plotë dhe ka një sërë dokumentesh që vërtetojnë historinë dhe origjinën e saj.
E reklamuar në faqen e internetit Mobile, kjo Lancia Delta S4 Stradale është në dispozicion për "vetëm" 850,000 euro. Një vlerë që mund të konsiderohet edhe e reduktuar po të kemi parasysh se rreth dy vite më parë një kopje identike është nxjerrë në ankand nga 1 040 000 euro.