Në një kohë kur disa prodhues kanë zhvilluar zgjidhje në këtë fushë, Moia, një start-up në pronësi të Grupit Volkswagen, sapo ka prezantuar automjetin e parë, në mbarë botën, të ndërtuar posaçërisht për përdorim në ndarjen e udhëtimeve. Dhe kjo, garanton kompania, duhet të fillojë të qarkullojë në rrugët e Hamburgut që në vitin e ardhshëm.
Ky automjet i ri, i pajisur me një sistem shtytëse elektrike 100%, prezantohet si pararendës i një forme të re lëvizshmërie në qytetet e mëdha, falë edhe një kapaciteti maksimal prej gjashtë pasagjerësh. Modeli me të cilin Moia beson se mund të kontribuojë në heqjen e rreth një milion makinave private nga rrugët evropiane dhe amerikane, deri në vitin 2025.
Ole Harms, CEO i Moia“Ne filluam me një vizion të ndarjes në qytetet e mëdha, si një mënyrë për të përmirësuar efikasitetin e arterieve përkatëse. Duke qenë se ne duam të krijojmë një zgjidhje të re për problemet tipike të lëvizshmërisë me të cilat përballen aktualisht qytetet, si trafiku intensiv, ndotja e ajrit dhe zhurmës, apo edhe mungesa e hapësirave për parkim. Në të njëjtën kohë ne i ndihmojmë ata të arrijnë qëllimet e tyre në drejtim të qëndrueshmërisë”
Moia propozon një automjet elektrik me fokus pasagjerët
Sa i përket vetë automjetit, ai është projektuar posaçërisht për shërbimet e përbashkëta të udhëtimit të kërkuara në atë kohë, ose për ndarjen e udhëtimit, duke shfaqur jo vetëm ulëse individuale, por gjithashtu një shqetësim të veçantë me hapësirën e disponueshme për pasagjerët që kanë gjithashtu drita individuale, porte USB në asgjësimin e tyre. , përveç wifi të përbashkët.
Duke përdorur një zgjidhje me lëvizje elektrike, automjeti i ri shpall edhe autonomi në rendin e 300 kilometrave, përveç mundësisë për të rimbushur deri në 80% të kapacitetit të baterive, në rreth gjysmë ore.
Gjithashtu sipas informacioneve të zbuluara tashmë nga kjo filial i Grupit Volkswagen, automjeti është zhvilluar në jo më shumë se 10 muaj, një hark kohor që është gjithashtu një rekord, brenda grupit gjerman të automobilave.
Propozime të tjera gjithashtu në rrugë
Megjithatë, pavarësisht se është e para, Moia nuk duhet të jetë e vetmja start-up ose kompani që do të prezantojë zgjidhje për ndarjen e udhëtimeve në të ardhmen e afërt. Zgjidhje në këtë rast është edhe një zgjidhje e zhvilluar nga sipërmarrësi danez, Henrik Fisker, e cila duhet të arrijë në rrugët kineze që në tetor 2018. Në këtë rast, e materializuar në formën e një kapsule, me ngarje plotësisht autonome.
Gjithashtu këtë javë, sipas British Autocar, duhet të mbërrijë edhe një makinë elektrike e qytetit, e zhvilluar nga start-up suedez Uniti, e cila, garanton kompaninë, "do të rikrijojë konceptin e makinës moderne të qytetit". Që në fillim, sepse ka ngarje autonome, përveçse funksionon tërësisht elektronik, në vend që të përdorë butona dhe leva.
