Targa ose kabrio. VW Polo Treser GT është më ekskluzivi i Polos

Anonim

I lançuar në 1981 dhe i rishikuar gjerësisht në 1990, gjenerata e dytë Volkswagen Polo mbahet mend kryesisht për versionin e famshëm G40 që ka shumë bojë. Megjithatë, ky nuk është versioni më ekskluziv i shërbimit gjerman, me këtë "nder" të rezervuar për të transformuarit Volkswagen Polo Treser GT.

Zhvilluar nga trajneri gjerman Treser, Polo Treser GT ishte një "dy në një" e vërtetë.

Bazuar në kupën modeste Polo GT me 75 kuaj fuqi, modeli i krijuar nga kompania e themeluar nga Walter Treser - njeriu që e pagëzoi Audi Quattro dhe ndihmoi në zhvillimin e tij - Polo Treser GT mund të jetë po aq një kabrio sa një targa.

Volkswagen Polo Treser GT
Shikuar nga përpara, Polo Treser GT fsheh dallimet e tij nga Volkswagen Polo GT të tjera. Atje në të majtë "duke parë" është një tjetër nga transformimet e Walter Treser, ky i bazuar në Audi Quattro.

Për ta transformuar atë në një kabrio, nuk është hequr vetëm kapaku, por edhe shtyllat B dhe xhami i pasmë. Nëse do të donim një targa, ne mund të ruanim shtyllat e veçanta dhe thjesht të zgjidhnim të ruanim çatinë e vogël. Rezultati përfundimtar ishte mjaft interesant dhe, të themi të vërtetën, vështirë se dikush do të thoshte se ishte një transformim.

çmimi i dallimit

Edhe pse shndërrimi i Volkswagen Polo në një kabrio/targa mund të bazohet gjithashtu në versionin 55 kuaj fuqi të automjetit gjerman të shërbimeve, pak klientë zgjodhën këtë motor.

Cilado qoftë zgjedhja, një gjë ishte e sigurt, garancia e fabrikës (një dëshmi e besimit të Volkswagen te përgatitësi, duke pasur parasysh lidhjen e Treserit me Audi).

Në total u prodhuan 290 Polo GT Treser me koston e transformimit në atë kohë që u rrit deri në 16 mijë DM (rreth 8000 euro). Këtyre iu shtuan edhe rreth 21 mijë DM (rreth 10 mijë euro) që kushtonte Polo GT.

Volkswagen Polo Treser GT

E konvertueshme ose…

Për t'ju dhënë një ide të kostos së lartë të konvertimit, kur gjenerata e parë e Mercedes-Benz SLK u hodh në treg në 1996, kushtoi 46 mijë marka (23 mijë euro)!

Duke marrë parasysh këto vlera (dhe gjithashtu rrallësinë e modelit në fjalë), 11,900 eurot e kërkuara nga pronari - specialisti i klasikëve Jens Seltrecht nga Garage 11 në Hamburg - të njësisë që ju tregojmë këtu madje duken "të bukura". “.

Volkswagen Polo Treser GT
Brenda, dallimet ishin në detaje.

E prodhuar në vitin 1993, kjo njësi përshkoi rreth 92,000 kilometra dhe, përveçse është e papërlyer, ka edhe rrotat origjinale.

Lexo më shumë