Nuk janë vetëm karburantet që do ta bëjnë më të shtrenjtë të kesh një makinë në Portugali në 2022. Sipas buxhetit të propozuar të shtetit për vitin 2022 (Buxheti i Shtetit 2022), qeveria do të rrisë si ISV ashtu edhe IUC.
Objektivi është që këto dy taksa të pasqyrojnë inflacionin, prandaj rritja prej 0.9% është vlera e normës së pritshme të inflacionit për vitin 2022.
Falë kësaj rritjeje, qeveria parashikon të arkëtojë gjithsej 481 milionë euro nga ISV në vitin 2022, një rritje prej 6% (më shumë 22 milionë euro) krahasuar me shumën e mbledhur në vitin 2021 me këtë taksë të ngarkuar për blerjen e një automjeti. .
Sa i përket IUC-së, ekzekutivi parashikon një të ardhur globale prej 409.9 milionë euro, një shumë 3% (më shumë 13 milionë euro) më e lartë se ajo e mbledhur në vitin 2021.
Gjithashtu “e paprekshme” vazhdon të jetë tarifa shtesë IUC e aplikueshme për automjetet me naftë: “Në vitin 2022, tarifa shtesë IUC (…) e aplikueshme për automjetet me naftë që përfshihen në kategoritë A dhe B të parashikuara, përkatësisht, mbetet në fuqi (…) në Kodin IUC “. E prezantuar në vitin 2014, kjo tarifë shtesë ndryshon në varësi të kapacitetit të motorit dhe moshës së automjetit.
ISV në "zgjerim"
Nëse ju kujtohet, ende këtë vit ISV filloi të përfshijë një kategori automjetesh të përjashtuara deri më tani nga pagesa e kësaj takse: “automjete mallrash të lehta, me kuti të hapur ose pa kuti, me peshë bruto 3500 kg, pa tërheqje në katër. rrota”.
Një ndryshim në Kodin ISV të publikuar në prill i detyroi ata të paguanin 10% të kësaj takse. Gjithashtu këtë vit, hibridet dhe hibridet plug-in panë "zbritje" në ISV të reduktuara ndjeshëm.
Makinat elektrike për momentin janë të përjashtuara nga pagesa e kësaj takse dhe nga IUC.