Ishte në Tarraco Arena, në Tarragona, që SEAT ngriti perden për SUV-in e tij të ri, SEAT Tarraco . Emri u zgjodh me votim, ku morën pjesë 140 mijë persona.
Arsyeja Automobile kishte drejtuar tashmë një version të kamufluar të këtij modeli, në dhe jashtë rrugës - mbani mend atë test dhe shikoni imazhet.
Çfarë është ajo?
SEAT Tarraco është një SUV me 5 deri në 7 vende, i cili do t'i bashkohet Arona dhe Ateca, duke kompletuar familjen SUV të markës spanjolle. Gjatësia e saj është 4733 mm dhe lartësia është 1658 mm.
Ai bazohet në platformën MBQ-A, platforma e grupit Volkswagen për SUV-të e mëdha. SEAT Tarraco është zhvilluar dhe projektuar në Spanjë, në fabrikën e SEAT në Martorell dhe është ndërtuar në Wolfsburg, Gjermani.
A është një model i rëndësishëm roli?
Pa dyshim. Ai do të luajë një rol kyç në SEAT, pasi përveçse është një hyrje tjetër në një segment në rritje, ai debuton gjuhën e dizajnit që marka do të ndjekë në vitet e ardhshme. SEAT Tarraco do të lejojë gjithashtu marzhe më të larta, të cilat do të kenë një ndikim të madh në fitime.
A ke ditur atë?
SEAT ka një Qendër Teknike, ku rreth 1000 inxhinierë punojnë në zhvillimin dhe kërkimin e teknologjive dhe zgjidhjeve të reja. SEAT është investitori më i madh industrial i kërkimit dhe zhvillimit në Spanjë.
Luca de Meo, President i SEATSEAT aktualisht po kalon ofensivën më të madhe të produktit. Ardhja e SEAT Tarraco, SUV-i ynë i parë i madh, është pjesë e investimit tonë prej 3.3 miliardë eurosh, midis 2015 dhe 2019, në gamën e modeleve të disponueshme.
Cilat janë motorët?
Të gjithë motorët janë me supermbushje dhe kanë teknologji start-stop, me fuqi të disponueshme midis 150 hp dhe 190 hp.
Dy motorë benzinë: një TSI me katër cilindra 1.5 l që prodhon 150 kf dhe shoqërohet me një transmision manual me gjashtë shpejtësi dhe me rrota të përparme, dhe një kuti ingranazhi DSG 2.0 l, 190 kf dhe shtatë shpejtësi me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat 4Drive.
Ka dy opsione me naftë , të dyja me 2.0 TDI, dhe fuqi përkatësisht 150 kf dhe 190 kf. Versioni 150 kuaj fuqi mund të kombinohet me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi dhe me rrota të përparme, ose një kuti ingranazhesh DSG me shtatë shpejtësi me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat 4Drive.
Varianti më i fuqishëm, me 190 kuaj fuqi, disponohet vetëm me kombinimin e marsheve 4Drive/shtatë shpejtësi DSG.
SEAT Tarraco do të marrë më vonë, sisteme shtytëse me teknologji alternative.
Dhe pajisjet?
Dy nivele të pajisjeve janë në dispozicion në nisje: Stili dhe ekselenca . Si standard, SEAT Tarraco ka fenerë të plotë LED. Tetë ngjyra të jashtme do të jenë të disponueshme: Kamuflazh i errët, Oryx White, Reflex Silver, Atlantic Blue, Indium Grey, Titanium Beige, Deep Black dhe Grey.
SEAT në numra
Midis janarit dhe gushtit, SEAT dorëzoi 383,900 automjete në mbarë botën, një rritje prej 21,9% krahasuar me të njëjtën periudhë të 2017. Qarkullimi i markës kaloi 9,500 milionë euro në 2017 dhe fitimi pas kësaj nga taksat, ishte 281 milionë euro.
Brenda, kulmi shkon te kabina dixhitale e SEAT me 10,25″ dhe ekrani lundrues 8″ HMI.
A është e sigurt?
SEAT ka vendosur në Tarraco të gjitha sistemet e gjeneratës së fundit të asistencës në drejtimin e automjetit. Këto sisteme përfshijnë ndihmën e mirënjohur Lane Assist (Lane Maintenance) dhe Front Assist (City Brake Assist) me njohjen e biçikletave dhe këmbësorëve, të cilat do të furnizohen si standard në Evropë.Zbulimi i pikave të verbër, Njohja e shenjave, Ndihma për bllokimin në trafik, ACC (Adaptive Cruise Control), Ndihma e Dritës dhe Ndihma e Emergjencës do të jenë të disponueshme në opsion. SEAT Tarraco ka gjithashtu një thirrje urgjence, ndihmës para përplasjes dhe detektor rrotullimi.
Kur mbërrin?
Shitjet e SEAT Tarraco nisin në dhjetor, modeli arrin në tregun portugez në fund të shkurtit 2019. Çmimet ende nuk dihen.