Të tre modelet arritën vlerësimin më të lartë në testet evropiane për sigurinë aktive dhe pasive. Shënim më pak pozitiv për Fiat 500 dhe Ford Ka+.
Sesioni më i fundit i testimit të sigurisë bashkoi të renë Audi Q5, Land Rover Discovery, Toyota C-HR, Citroën C3, Fiat 500 është Ford Ka+.Tre më të mirat (Audi Q5, Land Rover Discovery, Toyota C-HR) fitoi 5 yje në testet e Euro NCAP, falë vlerësimeve të larta në të katër kategoritë (të rritur, fëmijë, këmbësorë dhe asistencë sigurie), duke konfirmuar një vend ndër modelet më të sigurta në segment.
Në rastin e Land Rover Discovery, raporti i Euro NCAP zbulon se modeli britanik, pavarësisht 5 yjeve të marra, regjistroi dy dështime: presion të pamjaftueshëm të airbag-it të shoferit, i regjistruar në përplasjen ballore dhe në përplasjen anësore në derën e shoferit. u hap me përplasjen.
AUTOPEDIA: Pse kryhen «testet e përplasjes» me 64 km/h?
Me katër yje ishte Citroën C3, i cili për pak e humbi vlerësimin kryesor për shkak të një vlerësimi më pak pozitiv në mbrojtjen e këmbësorëve.
Më poshtë ishin Fiat 500 dhe Ford Ka+, me një vlerësim me tre yje. Sipas sekretarit të përgjithshëm të Euro NCAP, Michiel van Ratingen, të dy modelet janë të pajisura me sisteme sigurie aktive dhe pasive disi të vjetruara, gjë që shpjegon notën më pak pozitive.
Që nga viti 1997, Euro NCAP ka qenë organizata e pavarur përgjegjëse për vlerësimin e sigurisë së modeleve të reja në tregun evropian. Shikoni më poshtë testet më të fundit: