Me tre gjenerata dhe 40 vjet në treg, Fiat Panda është tashmë një ikonë e markës torineze. Për të siguruar që një nga "mohikanët e fundit" në segmentin urban të mbetet aktual, Fiat e ka rinovuar atë… përsëri.
Estetikisht, risitë janë të kufizuara në parakolp të rinj, rrota të reja dhe funde të reja anësore. Brenda, përveç përdorimit të materialeve të ricikluara në sedilje dhe panel, lajmi i madh është sistemi i ri i informacionit argëtues.
Me një ekran 7” dhe të pajtueshëm me sistemet Android Auto dhe Apple CarPlay, ky sistem info-argëtimi shënon një moment historik në historinë e Panda, pasi është hera e parë që pajiset me një ekran me prekje.
Ekrani i ri 7'' është lajmi i madh brenda Fiat Panda-s së rinovuar.
Versione për të gjitha shijet
Përveç sistemit të ri të informacionit argëtues, Fiat Panda pa të riorganizuar edhe gamën e tij, pasi kishte fituar një version të ri.
Regjistrohu në buletinin tonë
Në total, gama e Fiat Panda është e ndarë në tre variante: Jeta (më urbani); Kryqi (më aventurieri); dhe tani Sporti i ri (më sportiv).
Por të tre variantet ndahen më tej në nivele specifike të pajisjeve. Varianti Life ka nivelet "Panda" dhe "City Life"; varianti Cross është i disponueshëm në nivelet "City Cross" dhe "Cross"; ndërsa Sporti ka vetëm nivelin e pajisjeve… “Sport”.
Fiat Panda Sport
Sa i përket versionit Sport, një nga risitë e këtij rinovimi, ai është shtimi i fundit i “familjes Sport” të Fiat-it, i cili tashmë ka 500X, 500L dhe Tipo.
Krahasuar me versionet e tjera, ky dallohet për rrotat dyngjyrësh 16 inç, dorezat dhe montimet e pasqyrave me ngjyrë të trupit (ose në ngjyrë të zezë me shkëlqim që të përshtatet me çatinë e zezë opsionale), logon e kromit "Sport" në anë dhe trupin ekskluziv. ngjyra gri Mat.
Panda Sport merr një qëndrim më sportiv, që të kujton Panda 100HP.
Në brendësi, përveç ekranit 7” që ofrohet si standard, Fiat Panda Sport ka një pult me ngjyrë titani, panele specifike të dyerve, sedilje të reja dhe detaje të ndryshme në lëkurë eko.
Së fundi, për klientët që duan që Panda Sport i tyre të dallohet edhe më shumë, Fiat ofron si opsion "Pack Pandemonio", një homazh për kompletin e lançuar në 2006 në Panda 100HP. Kjo përfshin kalibrat e frenave të kuqe, xhamat e lyer dhe një timon prej lëkure eko me qepje të kuqe.
Hibrid i butë për të gjithë
E disponueshme që nga shkurti në Panda Hybrid Launch Edition, teknologjia hibride e butë është tashmë e disponueshme në të gjithë gamën e Fiat Panda. Ai kombinon një motor 1.0 l, 3 cilindra, 70 kuaj fuqi me një motor elektrik BSG (Belt-integrated Starter Generator) që rikuperon energjinë në fazat e frenimit dhe ngadalësimit.
Më pas e ruan atë në një bateri litium-jon me një kapacitet 11 Ah dhe e përdor atë, me një fuqi maksimale prej 3,6 kW, për të ndezur motorin në modalitetin Stop&Start dhe për të ndihmuar përshpejtimin. Transmetimi tani është përgjegjës për një kuti të re me gjashtë shpejtësi.
I planifikuar për mbërritjen në tregun portugez në nëntor, nuk dihet ende se sa do të kushtojë Fiat Panda e rishikuar këtu, as nëse do të ketë një motor tjetër përveç atij hibrid të butë.