Ne dolëm në pistë me Nissan Qashqai të ri, me bllokun tashmë të famshëm 1.5 dCi 110 kf. Një provë prej pak më shumë se 900 km, mjafton që ne t'i jemi dorëzuar këtij anglo-japonez (Nissan Qashqai është zhvilluar dhe është ndërtuar në Angli, nën përgjegjësinë e markës japoneze).
Si një portugez i mirë, nëse ka diçka që më pëlqen është teknologjia: shumë funksione, butona dhe shumë shtesa. Nissan Qashqai është një familje teknologjike dhe pjesa më e mirë është se kemi marrë një model mjaft të pajisur mirë, pa pasur nevojë të shpërthejmë buxhetin.
Ne kemi në dispozicion 4 nivele pajisjesh (Visia/Acenta, 360/N-TEC dhe Tekna/Tekna Premium) ku, në varësi të nivelit të teknologjisë që dëshironi, mund të përkëdhelni veten dhe banorët e tjerë, pa i prerë lidhjet me portofolin tuaj. Fenerët LED, Bluetooth me mikrofon, asistent për nisjen nga kodra, Cruise Control, lidhje USB, kompjuter në bord me ekran TFT 5'', frena elektrike dore, sistemi i monitorimit të presionit të gomave dhe klimatizimi janë vetëm disa nga opsionet nga niveli i pajisjeve bazë të Qashqai, paketa Visia.
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Siguria ka një prani famëkeqe në këtë crossover, duke u paraqitur si "Mburoja e Mbrojtjes" - e cila përfshin sisteme të shumta sigurie aktive dhe pasive, të cilat synojnë të dyfishojnë mbrojtjen e pasagjerëve të automjetit.
Paralajmërimi për ndryshimin e korsisë së pavullnetshme, identifikuesi i shenjës së trafikut, zbehja automatike e rrezeve të gjata dhe sistemi i shmangies së përplasjes ballore - kur zbulohet një përplasje e afërt, ky sistem lëshon një paralajmërim zanor dhe vizual për shoferin, në rast se nuk reagon, aktivizon automatikisht frenat .
Nissan Qashqai 1.5 dCi
"Samurai" ynë i vogël i kuq është i pajisur me paketën 360/N-TEC, kështu që kishim shumë përfitime, gjëra të vogla që na mungonin kur duhej ta dorëzonim. Një ekran me prekje 7 inç me disa aplikacione celulare dhe harta 3D, çati panoramike, sensorë të pikave të verbër, kamera parkimi (pasi të mësoheni me të, e bën misionin e parkimit pa të një enigmë). Edhe alarmi i lodhjes i jep një "prekje të veçantë" Nissan Qashqai-t tonë, megjithëse është ende në gjendje të na bëjë një filxhan kafe.
Duke përmbledhur. Në matjet tona, ne u përballëm me një motor kompetent dhe të izoluar mirë nga zëri, një zot i performancës së mirë. Konsumi? Rreth 5,2 l/100 në qytet dhe 4,4 l/100 në modalitetin ekstra-urban, rezultat i një këmbe të djathtë të lehtë si e imja. Ai transporton 5 persona me komoditet të madh, megjithëse në udhëtime më të gjata sedilja e pasme bëhet paksa e pakëndshme për pasagjerin e ulur në sediljen e mesme.
Një dizajn tërheqës dhe modern i kombinuar me një kabinë praktike plot 'vende fshehjeje'. Pezullimi është i fokusuar në komoditetin e pasagjerëve dhe megjithëse lartësia në tokë ndihmon në terrene që janë më të vështira për t'u aksesuar, kjo nuk ishte një makinë e krijuar për të thyer gjurmët e një vargmalesh malore. Ambienti i qytetit është plazhi i tij, shëtitjet lart e poshtë është sporti i tij i preferuar.
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Me çmime që fillojnë nga 23 490 euro për Nissan Qashqai DIG-T 115CV (motor 1.2 benzinë) me paketim Visia, 26 290 euro për 1.5 dCi 110Cv Visia dhe 28 590 euro për motorin 1.6 dCi 130 hp Visia. Përmirësimi në paketën Acenta është i barabartë me 1200 euro shtesë, paketa 360 kushton 2000 euro të tjera, paketa Tekna Premium do të ketë një kosto shtesë prej 4100 euro ku mund të llogarisim në sediljet me ngrohje, kondicioner me dy zona, 19 rrota ”, syze të lyer dhe më shumë.
Nissan Qashqai 1.5 dCi
I lirë nga luksi i madh dhe me një filozofi familjare, Nissan Qashqai është më i mirë se kurrë. Çatia panoramike ndihmon sidomos natën, thotë beqari, por këto janë detaje.