Polestar 1 do të kushtojë 155,000 euro. Por tashmë ka më shumë se shtatë mijë të interesuar

Anonim

Me një prodhim vjetor të pritshëm prej vetëm 500 njësive, klientët potencialë që kanë rezervuar tashmë një Polestari 1 , do të ketë ende shumë për të pritur - jo vetëm për shkak të shifrave të ulëta të prodhimit, për shkak të kompleksitetit që ende përfaqëson prodhimin e një trupi me fibër karboni dhe shasi çeliku, por edhe sepse vetë prodhimi nuk ka filluar ende.

Siç ka njoftuar tashmë Polestar, testet e para të prodhimit do të bëhen vetëm në fund të vitit në fabrikën në pronësi të markës së re suedeze, në Chengdu të Kinës.

Sa i përket blerësve të mundshëm, ata banojnë në një nga 18 vendet - disa evropianë, Amerikën e Veriut dhe Kinën - ku marka suedeze ka hapur tashmë fazën e para-rezervimit të njësive, me secilin prej tyre, më shumë se shtatë mijë deri më tani , paguaj paradhënie të rimbursueshme 2500 euro nga 155 mijë euro të shumës totale.

Testi i dimrit Polestar 1 2018

Polestar 1 gjithashtu me program abonimi

Porositja 1 do të jetë e mundur vetëm përmes mjeteve dixhitale dhe marka dëshiron që klientët e saj të zgjedhin, mbi të gjitha, një sistem abonimi, në vend të një blerjeje. Programi i abonimit për 1 do të jetë i ngjashëm me atë ekzistues për Volvo XC40, i cili duhet të përfshijë jo vetëm pagesën mujore për makinën, por edhe kostot e sigurimit dhe mirëmbajtjes.

Mos harroni se Polestar 1 ka gjithashtu një sistem të fuqishëm shtytës hibrid, i përkthyer në një turbo 2.0 litra që rrit rrotat e përparme, plus dy motorë elektrikë dhe një paketë baterie 34 kWh, që lëvizin rrotat e pasme. Meqenëse së bashku, të dy sistemet garantojnë jo vetëm një fuqi prej 600 kf dhe 1000 Nm çift rrotullues , por edhe një autonomi prej 150 km në modalitetin ekskluzivisht elektrike.

NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë

Bazuar në platformën SPA të Volvos, modeli debutues i markës së re suedeze do të ketë gjithashtu amortizues Öhlins, sistemin e frenimit të përparmë Akebono me gjashtë pistona dhe rrota 21 inç.

Një GT hibrid 2+2

Brenda kabinës, premtimi i një konfigurimi 2+2, në atë që prodhuesi e përshkruan si "Performante Electric Hybrid GT", dhe në të cilin kombinohen luksi dhe sportiviteti.

Polestari 1
Polestari 1

Pas daljes në treg të Polestar 1, marka suedeze tashmë ka planifikuar të lançojë një model më të aksesueshëm, të quajtur 2, i cili pritet të mbërrijë në treg në vitin 2019. Pas kësaj, radha do të jetë e Polestar 3, një produkt që prodhuesi e përshkruan si "një SUV fantastik Elektrik me një siluetë aerodinamike verbuese".

Lexo më shumë