Me një V8 me dy turbo 4.0 l që jep 612 kf dhe 850 Nm, Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ është dëshmi se një SUV me madhësi XL mund të jetë sinonim i një automjeti me performancë të lartë.
Megjithatë, duket se ka nga ata që mendojnë se këto shifra nuk janë të mjaftueshme. Dhe për ata prej jush që mendojnë kështu, Wheelsandmore ka vendosur të krijojë jo një, jo dy, jo tre, por katër komplete energjie.
Përveç rritjes së fuqisë, kompania e akordimit i ofroi rrotave specifike SUV-ve gjermane 24” me goma 295/30 dhe 335/30.
numrat e transformimit
E para, e quajtur "Faza 1", përfshin ose instalimin e një moduli akordimi ose një rishikimi të softuerit. Në rastin e parë, tani kemi 720 kf dhe 1000 Nm, ndërsa në rastin e dytë vlerat janë më modeste: 710 kf dhe 950 Nm.
Regjistrohu në buletinin tonë
Kompleti "Stage 2" përfshin konvertues katalitik sportiv dhe turbo më të mëdhenj, të gjithë për të rritur fuqinë në 811 kf dhe çift rrotullues në 1040 Nm, duke rritur shpejtësinë maksimale në 320 km/h.
Nëse këto shifra ende "e dinë pak", kompleti "Stage 3" përfshin turbo të rinj me valvula shkarkimi të përforcuar që lejojnë V8 me 4.0 l të japë 872 kf dhe 1150 Nm.
Së fundi, në kompletin “Stage 4”, turbo-t e modifikuar, pompat e karburantit me performancë të lartë dhe një softuer i ri bënë të mundur arritjen e një fuqie mbresëlënëse 933 kf dhe 1150 Nm.
Sipas Wheelsandmore, kjo është vlera më e lartë që mund të merret nga V8 pa kryer transformime të tilla si rritja e zhvendosjes ose instalimi i pjesëve të falsifikuara.
Dhe sa kushton e gjithë kjo?
Mënyra më e përballueshme për të përmirësuar Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, kompleti “Stage 1” në modalitetin e rishikimit të softuerit, kushton 2577 euro. Tashmë ka zgjedhur “Stage 1” por me modulin e akordimit çmimi rritet në 3282 euro.
Kompleti “Stage 2″ kushton 17,240 euro, “Stage 3” kushton 31,895 euro dhe “Stage 4” kushton 43,102 euro.