Makina për të cilën po flisnim sot u ofrua në shitje nga një stendë angleze (e cila është edhe përfaqësuesi kryesor në vend për Koenigsegg dhe BAC Mono) dhe mund të ishte një njëbrirësh i vërtetë. Ne themi mund sepse çmimi i kërkuar për këtë BMW 325 iX , 60,000 paund (rreth 66,000 euro), e hedh atë pranë vlerave të kërkuara për BMW M3 E30 edhe më ekskluzive.
Por le t'ju tregojmë pak për makinën që ka në shitje stendat e SuperVettura Sunningdale. Duke u larguar nga fabrika në 1986, që atëherë kjo BMW 325 iX ka udhëtuar vetëm nëpër 508 km , me lartësinë origjinale në tokë (nuk ka akordim këtu), kapakët origjinalë të rrotave dhe madje edhe kompletin e veglave.
Sigurisht, edhe brenda kësaj BMW 325 iX gjendja e papërlyer mbetet. Për shembull, sediljet e kësaj BMW duket se nuk janë përdorur kurrë, e tillë është gjendja e konservimit në të cilën ato janë paraqitur.
BMW-ja e parë me të gjitha rrotat
I lançuar në vitin 1985, BMW 325 iX ishte modeli i parë me të gjitha rrotat e markës gjermane. E gëzoi një motor me gjashtë cilindra në linjë, 2.5 l dhe 171 hp, i cili u transmetua në të katër rrotat falë një diferenciali lidhës viskoz që ndan 222 Nm çift rrotullues me një raport 40/60 midis rrotave të përparme dhe të pasme. .
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Nëse nuk jeni të vendosur nëse do ta blini apo jo këtë BMW, fakti që e keni timonin në anën e majtë (në anën e djathtë) mund të jetë një faktor vendimtar.
Ndërsa është e vërtetë që vlera e një makine varet shumë nga sa është i gatshëm të paguajë dikush për të, është gjithashtu e vërtetë se 60,000 paund (rreth 66,000 euro) që kushton kjo BMW 325 iX mund të konsiderohen si diçka e tepërt.
Gjithsesi, a nuk është hera e parë që shohim një model të papërlyer të arrijë çmime të larta, apo nuk ju kujtohet tashmë Toyota Supra që u shit për 106,000 euro?