Pasardhësi i M-Class tashmë të zhdukur, Mercedes-Benz GLE i ri do të përjetojë së shpejti një gjeneratë të re. Një model i rishikuar 'teli në fitil' për të përballuar konkurrencën e rëndë: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover dhe Lexus RX.
Në aspektin estetik, GLE i ri prezantohet me linja të rinovuara të jashtme, në përputhje të plotë me filozofinë aktuale të dizajnit të Mercedes-Benz, të përcaktuar nga marka "Sensual Purity".
Koeficienti më i mirë aerodinamik në segment
Me dizajnin e ri u përforcua edhe aerodinamika. Mercedes-Benz garanton që GLE i ri ka aerodinamikën më të mirë në segment, vetëm 0.29 Cd. Falë jo vetëm një sërë masash për të optimizuar grilën dhe pasqyrat, por edhe prezantimin e spoilerëve të shumtë, rrotave aerodinamike me matje midis 18 dhe 22 inç dhe goma të optimizuara në mënyrë aerodinamike.
Më shumë hapësirë dhe rehati
Në ndarjen e pasagjerëve do të ketë më shumë hapësirë dhe rehati, veçanërisht në zonën e sediljeve të pasme, rezultat i rritjes me 8 cm të bazës së rrotave, e cila garantoi një rritje prej 6,9 cm në hapësirën e këmbëve, në përveç 3 të tjera .3 cm në hapësirën e kokës. Kjo, nga një sedilje e pasme e palosshme 40:20:40.
Sa i përket sediljeve të përparme, ka gjithashtu akses dhe banueshmëri më të mirë, falë një shtylle A tani më të drejtë, ndërsa në pjesën e pasme ndarja e bagazhit regjistron akses të përmirësuar (+7,2 cm), përveç një kapaciteti ngarkese prej 825 litrash — ose 2055 litra, me rreshtin e dytë të sediljeve të palosur.
MBUX i përmirësuar
Duke folur për teknologjinë, theksojmë disponueshmërinë e sistemit të ri të informacionit dhe argëtimit “Mercedes-Benz User eXperience”, ose MBUX, megjithëse i përmirësuar në krahasim me klasën A, me dy ekrane të mëdha (31,2 cm) të vendosura krah për krah, si standard, dhe opsional MBUX Interior Assist - në thelb një sistem i njohjes së gjesteve, të cilit i janë shtuar rreth 40 funksione të reja.I ri është gjithashtu sistemi Head-Up Display i gjeneratës së fundit, me një rezolucion prej 720 x 240 piksele dhe distancë të zgjatur të projeksionit.
E-Active Body Control për efektivitet më të madh
Në kapitullin e vozitjes, evolucioni teknologjik përfshin prezantimin e pezullimit të ri aktiv hidropneumatik E-Active Body Control, i cili rregullon pezullimin në çdo rrotë në mënyrë të pavarur, dhe i cili, në Mercedes-Benz GLE të ri, është i ndërlidhur me sistemin elektrik të 48 V, për herë të parë, në kombinim me pezullimin ajror po aq të sapo zhvilluar.
Ky sistem i ri i pezullimit me ajër arrin të kundërshtojë jo vetëm tambjen e trupit, por edhe lëkundjen dhe rënien vertikale.
Theksoni gjithashtu për Asistencën Active Tailback, një sistem asistence në drejtimin që bën të mundur njohjen e automjeteve të tjera më herët, mbështetjen e shoferit në trafikun e ngjeshur deri në 60 km/h dhe madje ndihmon në hapjen e një korsie emergjence për të kaluar shërbimet e urgjencës; Funksioni i fikjes Active Brake Assist; dhe disponueshmëria e sistemit me të gjitha rrotat me të gjitha variablat 4MATIC në motorët e rinj në linjë me gjashtë cilindra dhe tetë cilindra, si dhe në hibridë plug-in.
Filloni vetëm me benzinë
Lansimi i Mercedes-Benz GLE të ri do të bëhet me një motor të vetëm, GLE 450 4MATIC, baza e të cilit është një motor i ri me benzinë me gjashtë cilindra në linjë, që jep 367 kf dhe 500 Nm. 48V sistem elektrik (teknologjia EQ Boost ), mund të përfitojë më shumë 22 HP dhe 220 Nm, për periudha të shkurtra kohore.Më vonë do të vijnë motorë të tjerë, jo vetëm Diesel, por edhe një zgjidhje hibride plug-in.
Mbërrin vetëm në 2019
Prodhuar në Tuscaloosa, në shtetin e Amerikës së Veriut të Alabama, Mercedes-Benz GLE i ri ka një prezantim zyrtar për publikun të planifikuar për Motor Show në Paris, midis 4 dhe 14 tetor 2018, i ndjekur nga komercializimi, fillimi i të cilit vetëm do të do të zhvillohet në fillim të vitit 2019 - fillimisht në tregjet evropiane dhe amerikane, dhe më pas në pranverë në Kinë.
NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë