Audi është e përkushtuar të krijojë një gamë të plotë të modeleve elektrike dhe Koncepti Audi e-tron GT është pamja paraprake e modelit tuaj të tretë. Duke e parë tashmë atë të kamufluar, Audi i tregoi publikut në Motor Show në Los Angeles reagimin e tij të mundshëm ndaj Tesla Model S.
Me një dizajn që nuk e fsheh afërsinë e tij me Audi A7, koncepti e-tron GT pritet të fillojë prodhimin në vitin 2020. Kur të dalë në treg, pas dy vitesh, e-tron GT do të jetë i treti modeli në rangun e makinave elektrike Audi, i cili tashmë ka lansuar crossoverin e-tron, dhe vitin e ardhshëm do të shohim e-tron Sportback.
Sipas kreut të dizajnit të Audi, Marc Lichte, prototipi tashmë i njohur është afër modelit të prodhimit dhe nuk është e vështirë të kuptohet pse. Nëse nxjerrim disa “teprica” tipike të një prototipi sallon, koncepti e-tron GT është sikur të ishte gati për të dalë në prodhim, me një pamje që përputhet plotësisht me filozofinë e dizajnit të markës gjermane.
Audi e-tron GT koncept ndan themelin me… Porsche Taycan
Baza për konceptin Audi e-tron GT është i njëjti i përdorur nga Porsche Taycan . Kjo lejon përdorimin e baterive të sheshta, të cilat në rastin e e-tron GT zënë të gjithë hapësirën midis boshteve, duke i dhënë një qendër graviteti aq të ulët sa ajo e Audi R8.
Stefan Holischka, Drejtor i Marketingut të Produkteve në Audi Sport"Porsche Taycan do të ketë një karakter krejtësisht të ndryshëm. Ne u përpoqëm maksimalisht t'i dallonim ato. Inxhinierët e Porsche dhe Audi ishin gjithmonë në kontakt gjatë gjithë projektit."
Për të sjellë në jetë konceptin e-tron GT, Audi e pajisi atë me dy motorë elektrikë, një në çdo aks. Këta motorë, të dy sinkron, jep një fuqi të kombinuar prej 597 kf (434 kW). Natyrisht, duke qenë se ka një motor në çdo aks, koncepti Audi e-tron GT ka lëvizje me të gjitha rrotat.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Për sa i përket përfitimeve, Audi vlerëson një vlerë përshpejtimi të 0 deri në 100 km/h në rreth 3,5 sekonda dhe 0 deri në 200 km/h rreth 12 sekonda . Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 240 km/h për të maksimizuar autonominë.
Stefan Holischka, Drejtor i Marketingut të Produkteve në Audi Sport"Përshpejtimi nuk është i rëndësishëm. Ajo që është e rëndësishme është që ju mund ta riprodhoni atë përshpejtim pesë, gjashtë dhe shtatë herë me radhë."
Sa i përket autonomisë, Audi njofton se koncepti e-tron GT është i aftë të arrijë vlerat mbi 400 km . Për këtë, ajo ka një bateri litium-jon me një kapacitet prej 90 kWh. Për më tepër, sistemi i rikuperimit të energjisë i konceptit Audi e-tron GT është në gjendje të rrisë gamën deri në 30%.
Audi e-tron GT
Ngarkimi i baterive nuk është problem.
Për të rimbushur baterinë e përdorur nga koncepti Audi e-tron GT, mund të përdoret një kabllo ose një sistem induksioni, falë sistemit të karikimit me valë Audi. Në këtë sistem, një fushë magnetike alternative lejon karikimin e baterisë, me një kapacitet karikimi prej 11 kW.Metoda më "konvencionale" lejon karikim më të shpejtë, pasi koncepti Audi e-tron GT është i pajisur me një sistem 800 V. Falë kësaj është e mundur të karikoni deri në 80% të baterisë së konceptit e-tron GT në rreth njëzet minuta , duke fituar kështu një autonomi prej rreth 320 km. Për më tepër, është e mundur të rimbushni baterinë në stacionet konvencionale të karikimit
Brenda konceptit Audi e-tron GT
Brenda prototipit Audi, pavarësisht aspektit teknologjik, vërehet edhe një herë afërsia me modelin e ardhshëm të prodhimit. I integruar në pult ka një ekran me prekje që kur nuk përdoret "fshihet" brenda panelit të kontrollit. Nga ana tjetër, timoni është i sheshtë si në pjesën e sipërme ashtu edhe në pjesën e poshtme, një karakteristikë e pranishme vetëm në modelet elektrike RS.
Brendësia u zhvillua duke përdorur materiale vegane dhe të ricikluara.
Bagazhi ka një kapacitet prej 450 l (ekuivalent me atë të një Audi A4) dhe, duke qenë se nuk ka motor në pjesën e përparme, 100 litra të tjera ka një kapacitet nën mbulesë.
I planifikuar për mbërritjen në vitin 2020, Audi e-tron GT i ardhshëm do të prodhohet në fabrikën gjermane në Böllinger Höfe, ku prodhohet aktualisht… Audi R8. Natyrisht, ende nuk ka të dhëna në lidhje me çmimin e modeleve elektrike të nivelit të ardhshëm të Audi.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.