Gjatë dy viteve të fundit, është spekuluar shumë për modelin e ri në gamën e BMW i, dhe u supozua që herët se do të miratonte emërtimin BMW i5. Renderet e ndryshme që qarkulluan gjatë gjithë kësaj periudhe nuk ishin asnjëherë unanime në lidhje me formatin që do të adoptonte BMW i5. A është një version i zgjatur i i3, një përzierje midis MPV/crossover? Apo një sallon "i pastër dhe i vështirë" për t'i bërë ballë Modelit 3 të Teslës? Me sa duket, as njëra, as tjetra...
Harald Krüger, President i BMWMini dhe X3 elektrike do të shënojnë fillimin e një vale të re elektrifikimi në BMW Group, duke përfituar nga progresi i vazhdueshëm teknologjik që po bëjmë në këtë fushë.
Sipas Blogut BMW, marka gjermane do të ketë braktisur idenë e zhvillimit të një elementi të tretë për gamën e saj i. Në vend të kësaj, BMW do të ridrejtojë përpjekjet për të elektrizuar modelet aktuale, përmes një platforme modulare që mund të lejojë zhvillimin e modeleve hibride, 100% elektrike ose thjesht me një motor ngrohjeje.
Nëse kujtojmë deklaratat e bëra nga menaxheri i shitjeve dhe marketingut Ian Robertson, i cili pranoi se me ardhjen e modeleve të reja do të duhet të merren vendime në lidhje me modelet e veçanta, nuk është e vështirë të kuptohet ky vendim, i cili për momentin nuk është. zyrtare.
Dhe BMW i8 Spyder?
Nëse ky vendim konfirmohet, ka edhe nga ata që vënë në pikëpyetje të ardhmen e BMW i8 Spyder, por tani për tani duket se nuk ka arsye për alarm. Versioni i "qiejve të hapur" të makinës sportive gjermane iu dha drita jeshile për të ecur përpara pothuajse dy vjet më parë dhe së fundmi u mor në testet dinamike në Nürburgring.
Përveç dallimeve të dukshme në trup, i8 Spyder duhet të ketë disa lajme në fenerët dhe parakolpët. Në nivelin mekanik, nuk planifikohen ndryshime. Modelja gjermane nuk ka ende një datë të daljes në treg.
Burimi: Blog i BMW