Reklama e vitit 1986 për Audi 100 CS quattro u bë e famshme — a mund të themi "virale"? — në një epokë para rrjetit dhe pro-TV. Kaluan 33 vjet dhe Audi vendosi të rikrijonte reklamën për të demonstruar efektivitetin e sistemit quattro… v2.0; është e drejtë, 100% elektrizuar me katër rrota.
Natyrisht, Audi iu drejtua e-tron , modeli i saj i parë 100% i prodhimit të serisë elektrike, dhe Mattias Ekström, kampion botëror në ralycross dhe kampion dy herë në DTM.
E-tron i përdorur, megjithatë, duhej ndryshuar. Ai fitoi një motor shtesë në pjesën e pasme - dy në pjesën e pasme dhe një në pjesën e përparme - gjithsej 370 kW (503 hp) dhe 8920 Nm çift rrotullues… në rrota (duke lexuar mirë) , ndryshoi softuerin e menaxhimit të shpërndarjes së çift rrotullues dhe i dha rrota dhe goma të reja 19 inç me "gozhda".
Ndryshimet e nevojshme për të kapërcyer 85% (!) gradient i Mausefalle , pjesa më e pjerrët e garës legjendare të skive në zbritje, Streif, në Zvicër.
Përpara se të shfaqen "teoritë e konspiracionit", kablloja që shihni nën e-tron në film shfaqet vetëm për arsye sigurie, duke mos qenë përdorur për të tërhequr SUV - mbani mend, gradient 85% ... është praktikisht një mur.
Reklama origjinale:
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.