Numrat nuk gënjejnë - afërsisht 30% e shitjeve totale të makinave të reja në Evropë në 2017 shkuan për SUV dhe crossover dhe premtojnë të mos ndalen me kaq. Analistët janë unanim në parashikimin se pjesa e tregut të SUV-ve në tregun evropian do të vazhdojë të rritet, të paktën deri në vitin 2020.
Pjesërisht, nuk është e vështirë të kuptosh pse - propozime të reja vazhdojnë të dalin, nga kryqëzimet e qytetit te super SUV-të. Viti 2018 nuk do të jetë ndryshe. Jo vetëm që markat vazhdojnë të shtojnë SUV në gamën e tyre - madje edhe Lamborghini ka një SUV - ato ishin lloji i automjetit të zgjedhur për të nisur një pushtim tjetër - ato elektrike. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron dhe Mercedes-Benz EQC janë ndër të parët.
Lind pyetja: kush nuk ka një SUV?
Nuk është shumë e habitshme të zbulosh se grupi i markave pa SUV në gamën e tyre po bëhet gjithnjë e më i vogël. Nuk ka qenë e vështirë për t'i mbledhur dhe duket se shumica e tyre janë prodhues të vegjël sporti apo luksi.Ne ndajmë ato që kanë SUV të planifikuara për të ardhmen e afërt nga ato që nuk kanë plane ose thjesht nuk dinë për to. Me fjalë të tjera, në pak vite nuk do të nevojiten të gjithë gishtat e njërës dorë për të numëruar markat pa modele SUV.
alpine
Edhe tani e rilindur dhe e përshëndetur së fundmi për modelin e shkëlqyer A110, Alpine tashmë ka plane për një SUV, që do të shfaqet në vitin 2020.
aston martin
Edhe marka shekullore britanike nuk i ka rezistuar hijeshisë së tipologjisë. E parashikuar nga koncepti DBX, modelin e prodhimit do ta shohim të prezantohet ndoshta ende në vitin 2019, me shitje të planifikuara për vitin 2020.
Chrysler
Një markë me volum të lartë pa një SUV? Që kur u ble nga Fiat, duke formuar FCA-në, Chrysler-it i mungojnë modele - përveç modelit 200C tashmë të zhdukur, ai fitoi vetëm MPV-në e Paqësorit. Bazuar në këtë do të shfaqet një SUV, i planifikuar për 2019 ose 2020, por, si marka, duhet të qëndrojë në Amerikën e Veriut.Ferrari
Nëse në vitin 2016, Sergio Marchionne tha se një SUV Ferrari vetëm “mbi trupin tim të vdekur”, në vitin 2018 ai dha siguri absolute se do të kishte një… FUV — Ferrari Utility Vehicle — në vitin 2020. A ka vërtet nevojë për një? Ndoshta jo, por Marchionne u ka premtuar (aksionarëve) të dyfishojë fitimet, dhe um… FUV në gamë sigurisht që do ta lehtësojë këtë qëllim.
Lotus
Thjeshtoni, pastaj shtoni butësi. Fjalët e Colin Chapman, themeluesit të markës britanike, nuk kanë pasur kurrë aq kuptim sa në ditët tona, kur ne patjetër po shkojmë në rrugën e kundërt. Tani në duart e Geely-t, SUV-i që ishte planifikuar tashmë për vitin 2020, duket se do të mbërrijë atje vetëm në vitin 2022. Por do të arrijë…Rolls Royce
Ashtu si Ferrari, a ishte vërtet i nevojshëm një SUV Rolls-Royce? Marka aristokrate britanike prodhon tashmë një nga makinat më të mëdha në planet, duke rivalizuar në shkallë me shembujt më të mëdhenj të tipologjisë. Por edhe kështu, përgatisni veten, sepse këtë vit ne duhet të takojmë Rolls-Royce të SUV - fjalë për fjalë.
Scuderia Cameron Glickenhaus
Edhe një prodhues i vogël, shumë i vogël, si SCG do të prezantojë një SUV. Epo, duke parë imazhin, do të jetë një makinë shumë e ndryshme nga shembujt e tjerë ekzistues. Motori i mesit i pasëm në një SUV? E saktë dhe pohuese. SCG Boot and Expedition do të dalë në treg në 2019 ose 2020.
rezistent
Bugatti
Është një markë me një model, kështu që tani për tani, gjithçka që vjen së bashku do të lidhet me Chiron. E ardhmja tashmë po diskutohet, por nëse ka një model të ri, ai duhet të bjerë, përsëri, në një super sallon, i ngjashëm me konceptin Galibier 16C të vitit 2009.
Koenigsegg
Prodhuesi i vogël suedez do të vazhdojë të vërë baste në hipersportet e tij. Tani që mbajtësi i rekordeve Agera i afrohet fundit, hibridi Regera do të bëhet kryefjalë në 2018-ën.lancia
Është e garantuar që, për momentin, nuk ka plane për një SUV të markës në vitet e ardhshme. Sepse, sinqerisht, ne nuk e dimë nëse do të ketë një markë në vitet e ardhshme - po, marka ekziston ende, dhe ajo shet vetëm një model, Ypsilon, dhe në vetëm një vend, Italinë.
McLaren
Marka britanike kohët e fundit njoftoi se nuk kishte plane për një SUV të ardhshëm, duke marrë parasysh rivalët - Lamborghini dhe Ferrari - të cilët tashmë kanë paraqitur ose janë gati të paraqesin një propozim në këtë drejtim. A mund ta mbajë McLaren premtimin?Morgan
Ndërtuesit të vogël anglez të nderuar duket se nuk i interesojnë këto “modernitete”. Por Morgan na ka befasuar në të kaluarën – së fundmi prezantoi EV3, një Morgan 100% elektrik – kështu që kush e di? Identiteti i tij bazohet qartë në një kohë përpara Willys MB, kështu që as nuk ka kuptim të ndjekësh atë rrugë, por gjithçka është e mundur.
pagane
Vështirë se do të shohim një SUV në më ekskluzivin e prodhuesve italianë. Por duke marrë parasysh jetëgjatësinë e Zonda, e cila vazhdon të rishfaqet sipas dëshirave të klientëve të pasur, a do të dorëzohej Horacio Pagani për të bërë një të tillë nëse një klient do ta propozonte?i zgjuar
Duke ardhur nga universi i prodhuesve të vegjël të makinave sportive dhe makinave luksoze, Smart i reziston - me guxim, vërejmë - tendencat e tregut. Me njoftimin se, nga viti 2019 e tutje, të gjithë Smart-et do të jenë progresivisht vetëm elektrikë dhe vetëm elektrikë, dhe marka po bast shumë në zgjidhjet e lëvizshmërisë, nuk ka gjasa që të shohim një Smart SUV. Në të kaluarën flitej për një Formore dhe një apo një tjetër koncept shihej në atë kuptim, por ishte vetëm për qëllime.