Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre.

Anonim

E ardhmja është elektrike. Dhe grupi Volkswagen, lideri i shitjeve botërore në 2016, nuk i mungon ky trend i elektrifikimit.

Marka gjermane aktualisht ka në gamën e saj një sërë propozimesh hibride dhe elektrike, nga e-up urban deri tek Passat Variant GTE i njohur. Ka modele për të gjitha shijet dhe nevojat.

Volkswagen e-up!

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_1

Propozimi më i vogël elektrik i Volkswagen ishte gjithashtu i pari që u lançua nga marka, në 2013. E-up! ajo fitoi shpejt hapësirën e saj dhe nuk është e vështirë të kuptosh pse.

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_2

Autonomia elektrike: 160 km.

Nga 27,480 €.

Konfiguro VW e-up këtu!

Volkswagen e-Golf

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_3

Ashtu si pjesa tjetër e gamës së Golfit, Volkswagen e-Golf është përditësuar së fundmi. Më shumë se nënshkrimi ekskluziv i ndriçuar, me dritat LED, anëtari i vogël elektrik i familjes fitoi në thelb fuqi dhe autonomi.

E-Golf përshpejton nga 0-100 km/h për 9,6 sekonda dhe arrin shpejtësinë maksimale prej 150 km/h, ndërsa paketa e re e baterive 35,8 kWh bën të mundur udhëtimin 300 km (në ciklin NEDC) me vetëm një karikim. .

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_4

Autonomia elektrike: 300 km (cikli NEDC).

Nga 40,462 € e tutje.

Konfiguro VW e-Golf këtu

Volkswagen Golf GTE

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_5

Ashtu si "vëllai" 100% elektrik, dizajni hibrid i Golf GTE u rinovua gjithashtu. Modeli gjerman është rezultat i lidhjes midis një motori 1.4 TSI prej 150 kf me një shtytje elektrike 102 hp (me paketë baterie 8.7 kWh), duke rezultuar në një fuqi maksimale të kombinuar prej 204 hp.

Është opsioni i duhur për ata që kërkojnë performancën e një modeli me motor benzine dhe konsumin, emetimet dhe heshtjen në bord kur ngasin në modalitetin elektrik.

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_6

Autonomia në modalitetin elektrik: 50 km (cikli NEDC).

Nga 44690€.

Konfiguro VW Golf GTE këtu

Volkswagen Passat GTE

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_7

Me 1114 km autonomi totale, Passat GTE e merr veten si eksponenti maksimal i teknologjisë hibride plug-in nga Volkswagen. Duke kombinuar motorin 1.4 TSI 156 hp me një njësi elektrike 115 hp, Passat GTE jep 218 hp fuqi dhe 400 Nm çift rrotullues të kombinuar. Një anëtar i familjes i përshtatshëm si për rrugët më të shkurtra në qytet ashtu edhe për udhëtime më të gjata familjare.

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_8

Autonomia në modalitetin elektrik: 50 km (cikli NEDC).

Nga 47 517€.

Konfiguro VW Passat GTE këtu

Volkswagen Passat Variant GTE

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_9

Krahasuar me Passat GTE, versioni Variant shton edhe më shumë shkathtësi. Kapaciteti i bagazhit është 483 litra, i cili mund të rritet në 1613 litra duke palosur mbështetësen e sediljeve të pasme.

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_10

Autonomia në modalitetin elektrik: 50 km (cikli NEDC).

Nga 50,521 €.

Konfiguro VW Passat Variant GTE këtu

një vështrim në të ardhmen

Në një industri ku alternativat 100% elektrike kanë marrë një rol gjithnjë e më të spikatur, e ardhmja e markave përfshin domosdoshmërisht modele "zero emisione".

Hibride dhe elektrike. Volkswagen ka një grusht prej tyre. 9330_11
Koncepti i Volkswagen I.D

Marka Wolfsburg aktualisht ka në lëvizje planin më ambicioz në historinë e saj: Transformimi 2025+ . Përveç një sërë zgjidhjesh të lidhjes dhe lëvizshmërisë, këtu do të lindë një familje e re modelesh elektrike, prej të cilave kemi parë tashmë tre prototipa: Volkswagen I.D., I.D. Buzz dhe I.D. Crozz. E para do të lançohet në vitin 2020 dhe do të bazohet në një platformë të re modulare elektrike (MEB).

Për ata që mendojnë se Volkswagen I.D. do të jetë një elektrik brenda mundësive të disave, mos gaboni: Vlerësimi i Volkswagen është se elektriciteti i tij i parë i kësaj gjenerate të re do të kushtojë afërsisht njësoj si një Golf.

Kjo përmbajtje sponsorizohet nga
Volkswagen

Lexo më shumë