Kjo histori është një nga ato që mund t'i bëjnë fansat e të dy markave t'i zënë fundi. Në anën e mbrojtësve të BMW ideja e thjeshtë e vendosjes së një motori turbo nga Toyota në një M3 E46 është thjesht herezi. Në anën e tifozëve japonezë, vendosja e një motori po aq ikonik sa 2JZ-GTE i përdorur nga Toyota Supra në një M3 është diçka që duhet të dënohet me ligj.
Megjithatë, pronari i këtij BMW M3 E46 të konvertueshme të vitit 2004 nuk u interesua as për njërën, as për tjetrën dhe vendosi të vazhdojë me konvertimin. Tani kushdo që dëshiron këtë asfalt "Frankenstein" mund ta blejë atë siç është në eBay për 24,995 £ (rreth 28,700 €).
Si rregull, këto transformime ndodhin kur motori origjinal është jashtë funksionit. Megjithatë, në këtë rast kjo nuk ndodhi, pasi kur pronari aktual e bleu atë në 2014, motori origjinal ishte në gjendje të përsosur pune. Megjithatë, pronari donte të ndjente emocionet e ofruara nga një motor turbo dhe për këtë arsye vendosi të vazhdonte me shkëmbimin.
Transformimi
Për të kryer transformimin, pronari i M3 E46 përdori shërbimet e kompanisë M&M Engineering (asnjë lidhje me çokollatat) e cila hoqi motorin atmosferik dhe e këmbeu me një 2JZ-GTE nga një Supra A80. Pas kësaj ata e konvertuan atë për të përdorur një turbo të vetëm Borg Warner, së bashku me disa ndryshime ose përshtatje të tjera dhe filloi të debitonte rreth 572 kf.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Për të arritur këtë fuqi, motori mori një hyrje K&N, injektorë me performancë të lartë 800 cc, pompa të reja karburanti, një linjë shkarkimi të punuar me dorë, intercooler dhe një ECU të re të programueshme. Motori i përdorur ishte rreth 160,000 km i gjatë kur u bë zëvendësimi dhe u rindërtua plotësisht përpara se të vendosej në BMW.
Megjithë ndryshimet dhe rritjen ekspresive të fuqisë, kutia e shpejtësisë mbetet manuale, pasi ka marrë vetëm një tufë të re me një volant me dy masë të aftë për të mbështetur deri në 800 kf. Për sa i përket pezullimit, M3 E46 fitoi një pezullim të rregullueshëm. Ai gjithashtu mori një diferencial bllokimi mekanik nga Wavetrac, përmirësime në frenat dhe rrotat e një M3 CSL.
Nuk është hera e parë që shohim 2JZ-GTE të gjejë një vend në makinat më të çuditshme. Ne kemi përmendur tashmë instalimin e tij në një Rolls-Royce Phantom, një Mercedes-Benz 500 SL, një Jeep Wrangler, madje edhe në një Lancia Delta për rampa… Duket se nuk ka kufi se ku mund të aplikohet ky motor legjendar.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.