Suksesi i BMW M4 CS tashmë sugjeroi një model të dytë në të njëjtën linjë. Kështu vjen BMW M3 CS. Ashtu si vëllai i tij me dy dyer, M3 CS është më i shpejtë, më i lehtë dhe i kufizuar… jo në shpejtësi, por në numrin e njësive të disponueshme. Vetëm 1200 kopje në mbarë botën.
Synimi është krijimi i një makine sportive, por me luksin dhe prakticitetin e një sallon me katër dyer.
Për pjesën e "makinës sportive", BMW M3 CS e re e ka bllokun 3.0 litra me gjashtë cilindra në linjë që japin 460 kf fuqi dhe afërsisht 600 Nm çift rrotullues. Rritjes së fuqisë dhe çift rrotullues në krahasim me BMW M3 i shtohet një reduktim i peshës prej gati 50 kg. Kështu 100 km/h arrihet për vetëm 3.7 sekonda dhe shpejtësia maksimale (e kufizuar) është 280 km/h. . Numra shumë të ngjashëm me BMW M4 CS.
Për t'u marrë me të gjitha këto, divizioni M i BMW-së pajisi natyrshëm M3 CS me disa "detaje" të lidhura me performancën, siç është sistemi i shkarkimit sportiv me katër priza me kapakë që veprojnë sipas mënyrës së drejtimit.
Sigurisht, është e lidhur me kambio me shtatë shpejtësi M me dy tufë , e cila zakonisht pajis modelet e ndarjes M, dhe këtu me a diferencial elektronik vetëbllokues . Shumica e ndryshimeve nuk janë më shumë se ajo që përfshihet në Paketën e Konkurrencës, e disponueshme për M3, duke e bërë BMW M3 CS edhe më të mirë.
Rrotat e lehta të aliazhit të BMW M3 CS janë frymëzuar nga rrotat e përdorura në konkursin M4 që garojnë në Kampionatin Turistik (DTM), me goma Michelin Pilot Super Sport në dimensionet 265/35 R19 në pjesën e përparme dhe 285/30 R20 në e pasme. Sistemi i frenimit karbon-qeramik mbetet i disponueshëm si opsion.
Versioni CS i M3 merr një pamje edhe më të rrudhosur dhe muskulare, me spliterin e përparmë dhe spoilerin e pasmë në fibër karboni.
Megjithatë, është në brendësi që bie më shumë në sy BMW M3 CS, dhe këtu ne madje i përulemi përgjegjësive të divizionit M të BMW. Përveç emërtimit CS, Alcantara në tonet gri mbizotëron në të gjithë pjesën e brendshme, me aplikime në timon - me qepje në ngjyrat e ndarjes M, blu dhe të kuqe -, tastierë, shakull frenash dore, ndër të tjera, "Start “butoni” është i kuq dhe shkopinjtë sportivë janë gjithashtu ato të paketës së konkurrencës.
Duket se ky version i veçantë dhe i kufizuar i M3 do të mbërrijë në SHBA në maj të vitit të ardhshëm dhe ende nuk ka asnjë tregues çmimi, megjithëse priten çmime afër atyre të BMW M4 CS. Ashtu si ky, M3 CS gjithashtu pritet të mos arrijë në Portugali, kështu që kënaquni me imazhet.
