Kështu vdes BMW

Anonim

Qendra e riciklimit dhe çmontimit të BMW Group në Unterschleissheim, në veri të Mynihut, Gjermani, u hap në vitin 1994. Është zyrtarisht e certifikuar si një kompani riciklimi, megjithëse fokusi është kryesisht në testimin e riciklimit dhe automjetet e para-prodhimit të BMW Group. Ajo shërben gjithashtu si një qendër kërkimore për pajtueshmërinë mjedisore dhe riciklimin efikas të automjeteve BMW.

Disa vite pas hapjes së saj, BMW krijoi partneritete me prodhues të tjerë, si Renault dhe Fiat, ku transportojnë edhe automjetet e tyre.

BMW i3 do të hiqet

Në video mund të shihni kullimin e lëngjeve, fryrjen e airbagëve, heqjen e shkarkimeve, zhveshjen e trupit nga pjesët përbërëse dhe presat që shtypin atë që ka mbetur.

Ajo që e dallon BMW-në nga pjesa tjetër, përveç riciklimit të hekurit, çelikut dhe aluminit, është që të merret me sasi të mëdha të fibrave të karbonit të përdorura nga makina si BMW i3 dhe i8. Riciklimi i fibrës së karbonit përfshin prerjen e tij në copa të vogla që nxehen, duke marrë një fletë lëndë të parë. Ky material më vonë përforcohet me fibra, duke i shndërruar mbetjet në një pëlhurë sintetike që do të përdoret në prodhimin e makinave të reja.

Qëndrueshmëria është thelbësore, pavarësisht nëse aplikohet në automobil apo në ndonjë industri tjetër. Sot, më shumë se 25 milion ton material për riciklim të ardhshëm janë rikuperuar. Më shumë se 8 milionë automjete në vit riciklohen çdo vit në Evropë, duke u rritur në më shumë se 27 milionë në mbarë botën.

Lexo më shumë