Pasi solli Opel/Vauxhall në Grupin PSA dhe e ktheu në fitim (falë planit PACE!), Carlos Tavares duket se dëshiron të rrisë pasurinë e grupit dhe të shtojë më shumë marka në listën e përbërë nga Peugeot, Citroën, DS dhe Opel/Vauxhall. Për këtë, ajo ka mbështetjen e një prej aksionerëve më të mëdhenj të grupit francez, familjes Peugeot.
Familja Peugeot (nëpërmjet kompanisë FFP) është një nga tre aksionerët kryesorë të Grupit PSA së bashku me Dongfeng Motor Corporation dhe Shtetin Francez (përmes bankës së investimeve të qeverisë franceze, Bpifrance), secili që zotëron 12.23% të grupit.
Tani, Robert Peugeot, president i FFP, në një intervistë për gazetën franceze Les Echos, tha se familja Peugeot mbështet Carlos Tavares nëse lind mundësia e një blerjeje të re dhe tha: “Ne e mbështetëm projektin Opel që në fillim. Nëse shfaqet një mundësi tjetër, ne nuk do ta ndalojmë marrëveshjen”.
Blerjet e mundshme
Mbi bazën e kësaj mbështetjeje (pothuajse) të pakushtëzuar për blerjen e markave të reja për Grupin PSA janë, në masë të madhe, rezultatet e mira të arritura nga Opel, rimëkëmbja e së cilës Robert Peugeot tha se ishte i befasuar, duke thënë se: “Operacioni Opel është një sukses i jashtëzakonshëm, nuk e mendonim se rikuperimi mund të ishte kaq i shpejtë”.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Ndër blerjet e mundshme, ekziston mundësia e një bashkimi midis PSA dhe FCA (që ishte në tavolinë në 2015, por që përfundimisht do të shpërbëhej përballë mundësisë për të blerë Opel) ose blerja e Jaguar Land Rover në Tata. Grupi. Një tjetër nga mundësitë e përmendura është ajo e bashkimit me General Motors.
Pas gjithë këtyre mundësive të bashkimit dhe blerjes qëndron vullneti i PSA-së për t'u rikthyer në tregun e Amerikës së Veriut, diçka për të cilën do të ndihmonte shumë bashkimi me FCA, pasi zotëron marka si Jeep apo Dodge.
Nga ana e FCA, Mike Manley (CEO i grupit) deklaroi në margjinat e Motor Show në Gjenevë se FCA po kërkon "çdo marrëveshje që do ta bëjë Fiatin më të fortë".