Të quash "reformator" është reduktuese, E01 është shumë më tepër se kaq. Njihuni me këtë projekt nga një student portugez që dëshiron të konkurrojë me markat e mëdha.
Emanuel Oliveira është një student dizajni në Departamentin e Komunikimit dhe Artit në Universitetin e Aveiro, i cili është edhe ambicioz dhe i talentuar. Ky student vendosi ta kthejë tezën e tij të Masterit në Inxhinieri dhe Dizajn të Produkteve në një automobil të vërtetë. Kështu lindi E01, një mikromakinë që synon të sjellë në rrugët portugeze pak nga ajo që do të jetë e ardhmja e industrisë së automobilave. Nota përfundimtare? 19 vlera.
Projekti, i zhvilluar nën drejtimin e profesorëve Paulo Bago de Uva dhe João Oliveira, përfshin një angazhim për inovacionin strukturor në automjet. Sipas Emanuel Oliveira, kompleksiteti i metodave aktuale të përdorura nga industria e automobilave "reflektohet në kostot e prodhimit".
Me pothuajse 2.5 metra gjatësi dhe vetëm 1.60 lartësi, E01 shkon kundër trendit të propozimeve konkurruese në treg, të cilat në përgjithësi, sipas studentes, dallohen nga forma shumë të rregullta dhe të drejta. Frymëzimi për këtë model elektrik vjen nga elementët natyrorë - të quajtur "biodesign" - që e bëjnë shasinë dhe trupin të kombinohen në një element të vetëm, pa hequr dorë nga shkathtësia.
Nuk duhen humbur: Këto 11 marka makinash janë portugeze. A i njihni të gjithë?
"Nga mundësia e transportit të katër personave deri te palosja e sediljeve të pasme, duke lejuar një rritje të hapësirës për ruajtjen e ngarkesave, të gjitha aspektet u menduan të krijonin një automjet urban për përdorim në distanca të shkurtra dhe të mesme".
Në aspektin estetik, propozimi ndryshon nga konkurrenca për thjeshtësinë formale, ndjenjën e sigurisë dhe sipërfaqet e mëdha me xham, të cilat modifikojnë tërësisht jo vetëm pamjen, por edhe ambientin brenda automjetit”.
Emanuel Oliveira
Zonat e mëdha transparente, xhami i përparmë dhe xhamat e mëdhenj lejojnë jo vetëm kalimin e dritës nga jashtë në kabinë, por edhe aplikimin e paneleve fotovoltaike që rrisin autonominë e vetë automjetit. E01 përfshin gjithashtu "dyer me gërshërë" (hapje vertikale) dhe sedilje të pasme të palosura.
SHIH GJITHASHTU: Portugezët janë një nga më pak të interesuarit për makinat autonome
Edhe duke marrë parasysh konkurrencën që ekziston tashmë në treg - Smart Fortwo, Renault Twizy dhe vetë mikromakinat "reformator" (ndër të tjera) - Emanuel Oliveira beson se ka vend për E01: "Të gjithë kanë të meta, ndonjëherë për shkak të çmim i lartë, ndonjëherë për arsye sigurie dhe shkathtësie përdorimi, apo edhe çështje estetike”.
Sa i përket motorëve, E01 përdor një motor elektrik të lidhur me rrotat e pasme, me pozicionimin e baterive në dyshemenë e automjetit, i cili "përmirëson performancën, performancën dhe sjelljen në përdorim".
Emanuel Oliveira pohon se objektivi është të avancohet drejt prodhimit të automjetit, duke vënë në dukje se ka disa grupime teknologjike në Portugali të dedikuara për prodhimin e komponentëve për automobila që mund të konvergojnë. “Investimi financiar do të jetë i nevojshëm dhe njohuritë sigurohen jo vetëm nga ky hulumtim, por edhe nga të tjerë nga fusha të ndryshme brenda kësaj teme, por edhe nga profesionistë që integrojnë këtë industri, ky hulumtim synon të japë një kontribut shtesë.” .
