Prezantuar në Motor Show në Frankfurt nën moton "Go Big", the Hyundai i10 ai arriti të befasojë të gjithë dhe gjithçka - po, edhe për ne që e kishim parë tashmë në Amsterdam -. Kjo për shkak se Hyundai vendosi të zbulojë Linja i10 N , një variant më “pikant” dhe mungon në pamjen paraprake të tij.
Modeli i tretë që merr një version N Line (të tjerët janë i30 dhe Tucson), në këtë variant më sportiv i10 humbi dritat e rrumbullakëta të drejtimit të ditës, duke fituar të tjera, trepalëshe, ka marrë parakolp të rinj, një grilë të re dhe më të madhe dhe disa ekskluzive. Rrota 16 inç.
Në brendësi, kulmi shkon tek timoni i ri, pedale metalike, skajet e kuqe në kolonat e ventilimit dhe madje edhe sediljet sportive. Megjithatë, risia më e madhe e këtij versioni vjen nën mbulesë, me i10 N Line që mund të pajiset me 1.0 T-GDi me tre cilindra, 100 kuaj fuqi dhe 172 Nm.
Zbuloni dallimet…
Më i rritur dhe më teknologjik
Siç ju tha Diogo Teixeira në videon e premierës së i10, banori i qytetit të Koresë së Jugut u rrit (shumë) në krahasim me paraardhësin e tij, pasi kishte filluar të shfaqte një pamje më tërheqëse (dhe gjithashtu më të rritur).
Regjistrohu në buletinin tonë
Përveç rritjes së përmasave, një tjetër nga bastet e Hyundai për i10-in e ri ka të bëjë me teknologjinë. Dëshmi për këtë është fakti se ky debuton gjeneratën e re të sistemit info-argëtues nga Hyundai (i cili ka një ekran me prekje 8" dhe ka sistemin e sigurisë Hyundai SmartSense, i cili ofron disa pajisje të sigurisë aktive.
Së fundi, për sa i përket motorëve, përveç 1.0 T-GDi ekskluzive për versionin N Line, i10 ka një 1.0 l me tre cilindra me 67 kuaj fuqi dhe 96 Nm , Është si 1.2 l MPi me katër cilindra me 84 kuaj fuqi dhe 118 Nm i cili gjithashtu mund të shoqërohet me versionin N Line. Në të dy motorët është e mundur, si opsion, të zgjidhni një transmetim automatik.
