Nga Renault Grand Scénic i mëparshëm ka mbetur vetëm emri. Platforma e re, dizajni i ri, ambientet e reja të brendshme dhe përforcimi i teknologjive në bord janë disa nga risitë e këtij brezi të katërt. Për shkak të përmasave të rritura, modeli francez tani është më i fortë, më i ndarë dhe me një bazë rrote më të gjatë.
Komoditet, pajisje dhe shkathtësi
Modeli mund të jetë i ri, por parimet që udhëhoqën zhvillimin e Grand Scénic u ruajtën. Sediljet e përparme, të ngjashme me ato të Renault Espace, kanë rregullim elektrik me tetë modalitete, dhe në versionet më të mira, funksione masazhi dhe ngrohjeje. Siç mund ta shihni në imazhin më poshtë, sedilja e pasagjerit mund të paloset në pozicionin e tavolinës.
Rreshti i dytë i sediljeve është rrëshqitës dhe gjithashtu paloset në mënyrë të pavarur, ndërsa rreshti i tretë përfiton nga sediljet e palosshme.
Hapësira e përparme (e ndriçuar) e ruajtjes mbyllet nga një panel rrëshqitës me mbështetëse krahu të integruar. Pjesa e pasme është e pajisur me dy priza USB, një prizë fole, një prizë 12 volt dhe një ndarje ruajtëse për pasagjerët e pasmë.
Nuk duhet humbur: Renault prezanton Zoe e-Sport me një fuqi elektrizuese 462 kf
Renault Grand Scénic i ri është gjithashtu i pajisur si standard me sisteme të ndryshme të asistencës në drejtimin e automjetit, duke përfshirë frenimin aktiv të urgjencës me zbulimin e këmbësorëve, asistentin e mirëmbajtjes së gjurmës dhe alarmin për zbulimin e lodhjes.
Duke përfituar nga e njëjta arkitekturë modulare Common Module Family si versioni kompakt, Renault Grand Scénic përdor të njëjtën gamë motorësh dCi, me fuqi që variojnë nga 110 hp në 160 hp.
Modeli i ri përfiton nga garancia 5-vjeçare e Renault dhe taksohet me tarifat kombëtare si Klasi 1, me kusht që të jetë i pajisur me Via Verde. Renault Grand Scénic tani është në dispozicion nga rrjeti i tregtarëve të markës për një çmim që fillon nga 35,440 €.
