THE Volkswagen po bast shumë për prodhimin e automjeteve elektrike. Për ta bërë këtë, vendosi të konvertonte fabrikat në Hannover dhe Emden, Gjermani, për të prodhuar modelet në gamën e re ID.
Marka gjermane planifikon që makinat e saj të reja elektrike të fillojnë të dalin nga linja e montimit në të dy fabrikat që nga viti 2022 - në vitin 2019 Neo, versioni i prodhimit të I.D.
Fabrika në Emden do të specializohet vetëm në prodhimin e modeleve elektrike, ndërsa ajo në Hannover do të kombinojë prodhimin e modeleve elektrike me atë të automjeteve me djegie të brendshme.
Sipas ekzekutivit të Volkswagen, Oliver Blume, "fabrikat gjermane janë veçanërisht të përshtatshme për t'u transformuar për të prodhuar modele elektrike për shkak të përvojës dhe kualifikimeve të mëdha të punonjësve të tyre".
Marka gjithashtu parashikon që fabrika në Emden në të ardhmen të prodhojë modele elektrike për marka të ndryshme të grupit Volkswagen. Megjithatë, konvertimi i fabrikave për të prodhuar modele elektrike ka një çmim. Passat dhe Arteon prodhohen në Emden, që do të thotë se ata do të duhet të "lëvizin shtëpinë".
Ku po shkon Passat?
Falë transformimit të fabrikave gjermane dhe vendimit të Volkswagen për të ripërcaktuar politikën e tij të prodhimit, Passat nuk do të mbajë më vulën Made in Germany. Në vend të kësaj, nga viti 2023 do të prodhohet në fabrikën e Skoda në Kvasiny, Republika Çeke së bashku me Superb dhe Kodiaq.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Sa i përket Arteon-it, ende nuk ka informacione se ku do të prodhohet, por me siguri do të ndjekë hapat e Passat-it. Skoda Karoq do të marrë rrugën e kundërt me atë të modeleve të Volkswagen, të cilat gjithashtu do të prodhohen në Gjermani në Osnabrück për të përmbushur kërkesën e madhe për crossover (aktualisht është montuar në fabrikat Kvasiny dhe Mladá Boleslav, në Republikën Çeke).
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.