I ri Peugeot 308 arrin gjeneratën e tretë. Është një nga lançimet më të rëndësishme të markës franceze dhe një nga më ambiciozët, duke reflektuar evolucionin e pozicionimit të markës që kemi parë vitet e fundit.
Nuk është hera e parë që kemi propozimin e ri Gallic për segmentin e vogël familjar, por këtë herë Guilherme Costa pati mundësinë të testonte të gjitha versionet.
Në dy ditë, ai voziti shtatë versione të ndryshme, nga më të lirat tek më të shtrenjtat, dhe përshkoi qindra kilometra, të shpërndara nga dy karrocat - një sallon me pesë dyer dhe një furgon - dhe me benzinë, naftë dhe të paprecedentë (në varg) plugin për motorët hibrid. Cila është zgjedhja më e mirë? Zbuloni me Guilherme:
Në Portugali
Tashmë është e mundur të porosisni Peugeot 308 të ri në Portugali, por dërgesat bëhen vetëm në fund të vitit, në dhjetor, dhe ne do të duhet të presim edhe pak për 308 SW të ri, i cili do të arrijë vetëm në fillimi i vitit 2022.
Gama është e ndarë në dy motorë benzine, një naftë dhe dy hibridë plug-in, dhe ka gjithashtu dy transmetime për të zgjedhur (me gjashtë shpejtësi manuale ose me tetë shpejtësi automatike), disponueshmëria e të cilëve varet nga motori.
Për të mësuar mbi të gjitha specifikimet teknike të 308-it të ri, ndiqni lidhjet: Peugeot 308 me pesë dyer dhe Peugeot 308 SW.
Ekzistojnë gjithashtu pesë nivele pajisjesh në dispozicion, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Për të zbuluar në detaje se çfarë pajisje ofron secili prej këtyre niveleve, ndiqni lidhjen e mëposhtme:
Peugeot 308 i ri. Çfarë pajisjesh keni me vete?
Çmimet
Peugeot 308 i ri e sheh gamën të fillojë nga 25,100 euro, në versionin 1.2 PureTech të Paketës Active 110 hp me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi - një version që Guilherme mund të drejtonte gjithashtu, duke na dhënë përshtypjet e tij për më të lirën nga 308 - dhe përfundon me 46,550 euro për paketën e-EAT8 GT 308 HYBRID 225 kf.
Ende nuk i kemi çmimet përfundimtare për Peugeot 308 SW të ri, por presim një rritje të çmimit prej 1500 euro deri në 1750 euro për furgon në krahasim me veturën.
| Version | motori/kutia | Çmimi |
|---|---|---|
| Paketa aktive | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 € |
| 1.2 PureTech 130 kuaj fuqi CVM6 | 25 800 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 € | |
| HYBRID 180 kf e-EAT8 | 37 450 € | |
| Joshje | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 31600 € |
| 1.5 BlueHDi 130 kf EAT8 | 33 500 € | |
| 1.2 PureTech 130 kuaj fuqi CVM6 | 28 200 € | |
| 1.2 PureTech 130 kf EAT8 | 30 100 € | |
| HYBRID 180 kf e-EAT8 | 39650 € | |
| Paketa joshëse | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130 kf EAT8 | 34 400 € | |
| 1.2 PureTech 130 kuaj fuqi CVM6 | 29 100 € | |
| 1.2 PureTech 130 kf EAT8 | 31 000 € | |
| HYBRID 180 kf e-EAT8 | 40 550 € | |
| GT | 1.5 BlueHDi 130 kf EAT8 | 36 850 € |
| 1.2 PureTech 130 kf EAT8 | 33 450 € | |
| HYBRID 180 kf e-EAT8 | 43 000 € | |
| HYBRID 225 kf e-EAT8 | 44 500 € | |
| Paketa GT | 1.5 BlueHDi 130 kf EAT8 | 38 900 € |
| 1.2 PureTech 130 kf EAT8 | 35500 € | |
| HYBRID 180 kf e-EAT8 | 45 050 € | |
| HYBRID 225 kf e-EAT8 | 46 550 € |