Alfa Romeo është e angazhuar të zgjerojë ofertën e saj SUV me dy modele të tjera: Tonale (madhësia e një Peugeot 3008…) dhe një crossover i vogël me një emër që do të konfirmohet (a është Brennero?) bazuar në platformën CMP (njëlloj si për shembull, Peugeot 2008, Opel Mokka ose Citroën C4), të planifikuar për t'u lançuar në 2022 dhe 2023, respektivisht.
Por ku është Alfa Romeo e coupés dhe merimangat? Pas përfundimit të 4C, nuk duket se ka plane në atë drejtim - nuk dimë asgjë... - madje kuptojmë se ka më shumë kuptim komercial të lançosh një ose dy SUV.
Megjithatë, ka nga ata që vazhdojnë të imagjinojnë se si do të ishte një coupe e re sportive e markës Arese, siç sugjeron kjo Alfa Romeo TZ4 e krijuar nga stilisti Samir Sadikhov.
Pavarësisht se Alfa Romeo TZ4 i referohet krijimeve më të fundit si 8C Competizione, e vërteta është se frymëzimi ose ndikimi i madh i stilistit është Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ është një akronim për Tubolare Zagato dhe, siç nënkupton edhe emri, ishte vepër e Carrozzeria Zagato, me linja të dizajnuara nga Ercole Spada, "babai" i modeleve të tjera legjendare si Aston Martin DB4 GT Zagato.
Alfa Romeo TZ dhe, më vonë, TZ2 u dalluan për trungun e tyre inovativ të kodit të pasmë (i pasëm i cunguar), i njohur gjithashtu si bishti Kamm (në lidhje me kërkimin aerodinamik të Wunibald Kamm), i cili në thelb lejon një reduktim të konsiderueshëm të tërheqjes aerodinamike.
Ky model dixhital respekton saktësisht linjat e asaj dekade (ka diçka nga Ferrari 250 GTO këtu, nuk mendoni?), por fenerët LED në formë 3D, pasqyrat anësore të holla, difuzori i pasmë shumë i theksuar dhe dy bujare. prizat e shkarkimit forma gjeometrike nuk lënë asnjë dyshim se ky është një prototip me një sy nga e ardhmja.
Edhe pse kjo Alfa Romeo jeton vetëm në botën dixhitale, ekzekutimi teknik i kësaj pune është i patëmetë. Por asgjë tjetër nuk do të pritej; në fund të fundit, krijuesi i saj, Samir Sadikhov, ka punuar tashmë me marka të tilla si Lamborghini dhe Genesis.
Vetëkuptohet që kjo Alfa Romeo TZ4 vështirë se do ta shohë dritën e ditës, por të ëndërrosh nuk kushton. Në fund të fundit, pak marka kanë aq traditë konkurrence sa Alfa Romeo. Dhe pikërisht për këtë arsye, një makinë sportive me "ajrin" e një Grand Tourer nuk mund të jetë kurrë jashtë ekuacionit.
Pse TZ4 dhe jo TZ3, cili do të ishte numri më logjik pas TZ2? Në mënyrë efektive, në vitin 2010 - që përkon me njëqindvjetorin e Alfa Romeo - Carrozzeria Zagato lançoi një TZ3, ose më mirë dy TZ3, të cilat gjithashtu riinterpretuan TZ-të origjinale: një TZ3 Corsa dhe nëntë njësi të TZ3 Stradale.
Ky i fundit u bazua në… Dodge Viper. Me V10 dhe gjithçka.
Imazhet nga Samir Sadikhov