E paprecedentë. Për herë të parë në një prezantim të një modeli të ri, nuk dolëm kundër makinës… makina na erdhi. THE SEAT Leon FR 2020 që mund të shihni në këtë test është dorëzuar… në garazhin e Diogo-s, i dezinfektuar siç duhet dhe me një komplet mbrojtës individual. Pa dyshim që jetojmë në kohë të ndryshme.
Ishte fillimi i veçantë i këtij testi të SEAT Leon të ri, i cili tashmë është në shitje në Portugali.
Dhe pritshmëritë janë të larta për gjeneratën e katërt të modelit, pasi paraardhësi i tij i menjëhershëm nuk ka qenë vetëm modeli më i shitur SEAT, por është gjithashtu gjenerata më e shitur e Leon ndonjëherë, duke llogaritur gati gjysmën e 2.3 milionë njësive të shitura Leon që nga gjenerata e parë në 1999.
Në këtë video, Diogo Teixeira teston SEAT Leon FR 2020 të ri, me motorin, për momentin, më të mirë me benzinë, 1.5 eTSI me 150 kf. Shumë kanë ndryshuar, por a është më mirë?
E theksuar
"Ynë" SEAT Leon FR 2020, versioni me theks në dinamikën dhe sportivitetin, nuk është vetëm Leon oktani më i fuqishëm që mund të blini për momentin, ai mbështetet gjithashtu nga një sistem hibrid i butë 48V — duke justifikuar akronimin eTSI. Sistemi që ka potencialin për të reduktuar konsumin dhe emetimet, si dhe, në kushte të caktuara, për të ofruar një "nxitje" shtesë duke ndihmuar përshpejtimin.
Regjistrohu në buletinin tonë
Të gjithë Leonët e pajisur me këtë sistem hibrid të butë - si dhe të gjitha modelet e tjera të hibridit të butë të Grupit Volkswagen që rrjedhin nga platforma MQB Evo - shoqërohen me një transmetim me dy tufë (DSG me shtatë shpejtësi).
Një tjetër nga veçoritë e reja të prezantuara, dhe gjithashtu i lidhur me DSG, është zgjedhësi i ri i ndërrimit me tel. Me fjalë të tjera, zgjedhësi i vogël në tastierën qendrore nuk është më fizikisht i lidhur me transmisionin dhe gjithashtu nuk është më i mundur përdorimi i tij në modalitetin manual. Nëse duam të jemi ata që do të ndryshojmë marrëdhëniet, kjo do të jetë e mundur vetëm përmes vozitjeve pas timonit.
Njësia e testuar SEAT Leon FR 2020 ishte gjithashtu e pajisur me pezullim adaptiv, një nga opsionet e shumta që i përshtatej këtij Leon, duke i shtuar më shumë se 5000 euro çmimit bazë.