Pasi pa Civic Type R të humbasë titullin e lëvizjes më të shpejtë të rrotave të përparme në Suzuka ndaj Renault Mégane R.S. Trophy-R, Honda "ia ktheu ngarkesën" dhe me Honda Civic Type R Limited Edition rifitoi rekordin.
Në total, Civic Type R Limited Edition mori vetëm 2 minuta 23,993 sekonda për të mbuluar qarkun japonez, me fjalë të tjera, ai ishte rreth 1.5 sekonda më i shpejtë se rivali i tij francez.
Për të thyer rekordin, Honda iu drejtua një modeli zhvillimi, por marka japoneze pretendon se ka të njëjtat specifika si modeli i prodhimit.
Civic Type R Limited Edition
Me vetëm 100 kopje të destinuara për tregun evropian, Civic Type R Limited Edition përshkruhet nga vetë Honda si "Tipi R më radikal ndonjëherë".
Regjistrohu në buletinin tonë
Rreth 47 kg më i lehtë se Civic Type R "normal", Civic Type R Limited Edition heq dorë nga "luksi" si sistemi i informacionit argëtues, klimatizimi dhe madje edhe materiali izolues i zërit.
Gjithashtu në kapitullin e kursimit të peshës, Honda Civic Type R Limited Edition ka rrota 20” BBS që e lejojnë atë të kursejë 10 kg në masat e pandërprera.
Civic Type R Limited Edition kohët e fundit ka mbajtur përsëri rekordin për lëvizjen më të shpejtë në rrotat e përparme në Suzuka.
Më në fund, pezullimi (amortizatorët e modifikuar) dhe drejtimi u rishikuan gjithashtu për të përballuar humbjen e masës dhe grupin e ri të rimave/gomave. Dhe, të themi të vërtetën, ky rekord i ri duket se dëshmon se e gjithë puna ia ka vlejtur.