Ajo u zbulua në vitin 2007 dhe që atëherë nuk ka pushuar kurrë së dashuruari. THE Maserati GranTurismo është thelbi i asaj që duhet të jetë një… Gran Turismo, ose shkurt GT.
Një coupe me katër vende, me performancë të lartë, mirësjellje e motorëve atmosferikë V8 me origjinën më fisnike, Ferrari, dhe linja që bien në dashuri si sot ashtu edhe ditën kur u zbuluan - ai mbetet një nga Maserati më të lakmuar.
Por çdo gjë e mirë duhet të marrë fund, dhe pas (të gjata) 12 vitesh në prodhim, zbulimi i Maserati GranTurismo Zéda përfaqëson ditën e fundit të prodhimit të kupës dhe kabrioletit të madh (GranCabrio).
Rëndësia e momentit është përqendruar në këtë GranTurismo Zéda, një model unik shumë i veçantë. Emri Zéda është mënyra në të cilën shkronja "Z" shqiptohet në dialektin lokal (Modena) dhe pavarësisht se është shkronja e fundit e alfabetit, Maserati dëshiron që Zéda të jetë lidhja midis së shkuarës, së tashmes dhe së ardhmes - "ka një fillim i ri për çdo fund”.
Regjistrohu në buletinin tonë
Edhe piktura ekskluzive është simbolike e kësaj lidhjeje. Gradienti fillon me një ton neutral të lehtë dhe saten, duke kaluar në një ton më të ngarkuar, me një "efekt metalurgjik", duke ndryshuar përsëri në blunë tipike Maserati që kulmon në një blu të re më "energjike, elektrike".
12 vjet në prodhim
Pas 12 vitesh prodhim, ka më shumë se 40 mijë njësi të çiftit GT nga Maserati, të shpërndara në 28 805 njësi për GranTurismo dhe 11 715 njësi për GranCabrio.
një fillim i ri
Fundi i prodhimit për Maserati GranTurismo, si dhe GranCabrio, nënkupton gjithashtu fillimin e rinovimit të fabrikës në Modena për të marrë prodhimin e një makine të re sportive me performancë të lartë, e cila gjithashtu do të shënojë fillimin e një epoke të re për Maserati: prezantimi i modeleve të para 100% elektrike.
Makina e re sportive do të prezantohet vitin e ardhshëm dhe do të ketë versione me motor me djegie dhe 100% elektrike. Ky model i ri është fillimi i një plani ambicioz për të rinovuar dhe madje rikrijuar markën.
2020 do të jetë një vit veçanërisht i ngarkuar për Maserati. Përveç makinës së re sportive, e cila nuk është pasardhësi i drejtpërdrejtë i GranTurismo, do të përditësohen edhe modelet aktualisht në shitje, Ghibli, Quattroporte dhe Levante.
Në vitin 2021 do të zbulohet versioni i konvertueshëm i makinës së re sportive, si dhe pasardhësi i vërtetë i Maserati GranTurismo. Por lajmi i madh do të jetë zbulimi i një tjetër SUV, i pozicionuar poshtë Levante, që rrjedh nga e njëjta bazë si Alfa Romeo Stelvio.
Në vitin 2022, do të njihet pasardhësi i GranCabrio, si dhe pasardhësi i Quattroporte, në krye të gamës së tij. Më në fund, në vitin 2023, do të jetë koha që Levante të zëvendësohet nga një gjeneratë e re.
Ajo që është e përbashkët për të gjitha modelet e reja do të jetë basti për elektrifikimin. Qoftë përmes hibridizimit, apo versioneve 100% elektrike të disa prej këtyre modeleve, e ardhmja e markës do të jetë patjetër… elektrizuese.
